1970 Challenger T/A 340 Six Pack1970 Dodge Challenger T/A 340 Six Pack - Fiches Techniques et Performances
1970
Fiches Techniques Résumé
- 
- 5 562 cm3 V8
- 
- 210 km/h
- 
- 7,2 secondes
- 
- 294 ch
- 
- 25,7 l/100 km
- 
- 2 Portes
- 
- 5 Sièges
- 
- 244 dm3
- 
- 1 625 kg
- Avant - Pro
Performances
- Vitesse Maximale
- 210 km/h
- 0-100 km/h
- 7,2 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 5,52 kg/ch
- Puissance
- 294 ch
- Couple
- 468 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 25,7 l/100 km
- Autonomie totale
- 265 Km
- CO2
- 450 g/km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 5 562 cm3
- 5,6 Litre
- Configuration
- V8
- Aspiration
- Atmos
- Puissance Maxi
- 294 ch @ 5 000 tr/min
- 216 kW @ 5 000 tr/min
- Couple Maxi
- 468 N·m @ 3 600 tr/min
- 345 lb·ft @ 3 600 tr/min
- Train de Soupapes
- OHV
- Soupapes/Cylindre
- 2 (16v Total)
- Alimentation en Carburant
- Carburateur
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Longitudinal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 68 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Nom du Moteur
- Chrysler LA-340-6
- Rapport Volumétrique
- 10,5:1
- Alésage et Course
- 102,6 x 84,1 mm
- Rapport Alésage-Course
- 1,22:1
- Plus-Square
- Puissance Spécifique
- 53 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 36 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,7 Litre
- PME
- 10,6 Bar
- 153,4 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Pro
- Propulsion
- Boîte De Vitesses (MT)
- 4 Vitesses
- Boîte De Vitesses (AT)
- 3 Vitesses
- Pneumatiques Avant
- 215/70R14
- Pneumatiques Arrière
- 235/60R15
- Suspensions Avant
- Double Triangulation
- Suspensions Arrière
- Essieu à Poutre
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Tambours
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- De Sport Grande Coupé
- Portes
- 2
- Places
- 5
- Volume de Coffre
- 244 dm3
- Diamètre de Braquage
- 12,1 m
- Masse à Vide
- 1 625 kg
- Longueur
- 4 859 mm
- Largeur
- 1 933 mm
- Hauteur
- 1 293 mm
- Empattement
- 2 794 mm
- Voie Avant
- 1 516 mm
- Voie Arrière
- 1 542 mm
★★★★★
★★★★★
2,5
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
Bagages
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