2008 (R171) Mercedes SLK 200 Kompressor Tekniset Tiedot ja Suorituskyky
2008 - 2011 (R171)
Nopeat Tiedot
- 
- 1Â 796 cm3 Rivi 4 Ahdettu
- 
- 236 km/h
- 
- 7,6 sekuntia
- 
- 184 hv
- 
- 7,7 l/100 km
- 
- 2 Ovea
- 
- 2 Paikkaa
- 
- 300 l
- 
- 1Â 390 kg
- Etu - Takaveto
Suorituskyky
- Huippunopeus
- 236 km/h
- 0-100 km/h
- 7,6 sekuntia
- Teho/Paino
- 7,57 kg/hv
- Teho
- 184 hv
- Vääntö
- 250 N·m
Polttoaineenkulutus
- Yhdistetty
- 7,7 l/100 km
- Koko Toimintamatka
- 909 Km
- CO2-Päästö
- 182 g/km
Bensiini Moottori
- Iskutilavuus
- 1Â 796 cm3
- 1,8 Litra
- Moottorikokoonpano
- Rivi 4
- Moottorin Imu
- Ahdettu
- Suurin Teho
- 184 hv @ 5Â 500 1/min
- 135 kW @ 5Â 500 1/min
- Suurin Vääntö
- 250 N·m @ 2 800 1/min
- 184 lb·ft @ 2 800 1/min
- Venttiilikoneisto
- DOHC
- Venttiilit/Sylinteri
- 4 (16v Yhteensä)
- Polttoaineen Ruiskutus
- Monipiste
- Asento
- Etu Moottori
- Suuntautuminen
- Pitkittäis
- Polttoaine
- Bensiini
- Polttoainesäiliön Tilavuus
- 70 Litraa
Lisää Moottorin Tietoja
- Moottori Nimi
- M271 KE18ML
- Puristussuhde
- 8,5:1
- Poraus x Isku
- 82 x 85 mm
- Poraus-Iskusuhde
- 0,96:1
- Alle Neliön
- Erityinen Teho
- 102 hv/Litra
- Teho/Sylinteri
- 46 hv
- Sylinterin Kapasiteetti
- 0,4 Litra
- Keskipaine
- 17,5 Bar
- 253,7 PSI
Voimansiirto ja Alusta
- Vetävät Pyörät
- Takaveto
- Takapyöräveto
- Vaihteisto (tainen)
- 6 Vaihdetta
- Vaihteisto (auto)
- 5 Vaihdetta
- Renkaat
- 205/55R16 V
- Etuakseli
- MacPherson
- Taka-akseli
- Monivarsituenta
- Jarrut Edessä
- Tuuletettu Levy
- Jarrut Takana
- Kiinteä Levy
Mitat ja Käytännöllisyys
- Vartalo Tyyli
- Roadster
- Ovet
- 2
- Paikat
- 2
- Tavaratilan Tilavuus
- 300 l
- Omamassa
- 1Â 390 kg
- Kokonaismassa
- 1Â 705 kg
- Kantavuus
- 315 kg
- Pituus
- 4Â 103 mm
- Leveys
- 1Â 777 mm
- Korkeus
- 1Â 296 mm
- Akseliväli
- 2Â 430 mm
- Raideleveys Edessä
- 1Â 530 mm
- Raideleveys Takana
- 1Â 541 mm
★★★★★
★★★★★
3,2
Hyödyt ja Haitat vs. Kilpailijat
Suorituskyky
Ympäristö
Käytännöllisyys
Matkatavarat
Tienvarsimatkat
Samankaltaiset Autot
✚ Näytä Lisää


2008 SLK 200 Kompressor Tekniset Tiedot















































