1984 Ferrari GTO Tekniset Tiedot ja Suorituskyky
1984, 1985, 1986
Nopeat Tiedot
-
- 2 855 cm3 V8 Bi-Turbo
-
- 304 km/h
-
- 4,9 sekuntia
-
- 400 hv
-
- 17,4 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
ei saatavilla-
- 1 190 kg
- Takakeski - Takaveto
Suorituskyky
- Huippunopeus
- 304 km/h
- 0-100 km/h
- 4,9 sekuntia
- 0-160 km/h
- 10,2 sekuntia
- Teho/Paino
- 2,97 kg/hv
- Teho
- 400 hv
- Vääntö
- 496 N·m
Polttoaineenkulutus
- Yhdistetty
- 17,4 l/100 km
- Koko Toimintamatka
- 688 Km
Bensiini Moottori
- Iskutilavuus
- 2 855 cm3
- 2,9 Litra
- Moottorikokoonpano
- V8
- Moottorin Imu
- Bi-Turbo
- Suurin Teho
- 400 hv @ 7 000 1/min
- 295 kW @ 7 000 1/min
- Suurin Vääntö
- 496 N·m @ 3 800 1/min
- 366 lb·ft @ 3 800 1/min
- Venttiilikoneisto
- DOHC
- Venttiilit/Sylinteri
- 4 (32v Yhteensä)
- Polttoaineen Ruiskutus
- Monipiste
- Asento
- Takakeski Moottori
- Suuntautuminen
- Pitkittäis
- Polttoaine
- Bensiini
- Polttoainesäiliön Tilavuus
- 120 Litraa
Lisää Moottorin Tietoja
- Moottori Nimi
- Dino (F114 B)
- Puristussuhde
- 7,6:1
- Poraus x Isku
- 80 x 71 mm
- Poraus-Iskusuhde
- 1,13:1
- Yli Neliön
- Erityinen Teho
- 140 hv/Litra
- Teho/Sylinteri
- 50 hv
- Sylinterin Kapasiteetti
- 0,4 Litra
- Keskipaine
- 21,8 Bar
- 316,6 PSI
Voimansiirto ja Alusta
- Vetävät Pyörät
- Takaveto
- Takapyöräveto
- Vaihteisto (tainen)
- 5 Vaihdetta
- Eturenkaat
- 225/55R16
- Takarenkaat
- 265/50R16
- Etuakseli
- Kolmiovarsituenta
- Taka-akseli
- Kolmiovarsituenta
- Jarrut Edessä
- Tuuletettu Levy
- Jarrut Takana
- Tuuletettu Levy
Mitat ja Käytännöllisyys
- Vartalo Tyyli
- Superauto Coupé
- Ovet
- 2
- Paikat
- 2
- Kääntöympyrän
- 12 m
- Omamassa
- 1 190 kg
- Kokonaismassa
- 1 500 kg
- Kantavuus
- 310 kg
- Pituus
- 4 290 mm
- Leveys
- 1 910 mm
- Korkeus
- 1 120 mm
- Akseliväli
- 2 450 mm
- Raideleveys Edessä
- 1 559 mm
- Raideleveys Takana
- 1 562 mm
★★★★★
★★★★★
4,3
Hyödyt ja Haitat vs. Kilpailijat
Suorituskyky
Ympäristö
Käytännöllisyys
Ajaminen Kaupungissa
Samankaltaiset Autot
✚ Näytä Lisää


1984 GTO Tekniset Tiedot







































