1984 Ferrari GTO - Ficha Técnica e Desempenho
1984, 1985, 1986
Sumário de Desempenho
-
- 2,9 L V8 BiTurbo
-
- 304 Km/h
-
- 4,9 segundos
-
- 295 kW
-
- 17,4 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
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não disponível-
- 1.190 kg
- Traseiro Médio - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 304 Km/h
- 0-100 Km/h
- 4,9 segundos
- 0-160 Km/h
- 10,2 segundos
- Relação Potência/Peso
- 4,04 kg/kW
- Potência
- 295 kW
- Torque
- 496 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 17,4 l/100km
- Alcance Total
- 688 Quilômetros
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 2,9 Litro
- 2.855 cm3
- Configuração
- V8
- Aspirado
- BiTurbo
- Pico de Potência
- 295 kW @ 7.000 rpm
- 400 cv @ 7.000 rpm
- Pico de Torque
- 496 N·m @ 3.800 rpm
- 366 lb·ft @ 3.800 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (32v Total)
- Injeção de Combustível
- Multiponto
- Posição
- Traseiro Médio Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 120 Litros
Mais Especificações do Motor
- Nome do Motor
- Dino (F114 B)
- Taxa de Compressão
- 7,6:1
- Diâmetro x Curso
- 80 x 71 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 1,13:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 140 cv/L
- Potência/Cilindro
- 37 kW
- Cilindrada Unitária
- 357 cm3
- PME
- 21,8 Bar
- 316,6 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 5 Velocidades
- Pneus Dianteiros
- 225/55R16
- Pneus Traseiros
- 265/50R16
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Duplo A
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Ventilado
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Superesportivo Coupé
- Portas
- 2
- Passageiros
- 2
- Ângulo de Manobra
- 12 m
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.190 kg
- Peso total Permissível
- 1.500 kg
- Carga Máxima
- 310 kg
- Comprimento
- 4.290 mm
- Largura
- 1.910 mm
- Altura
- 1.120 mm
- Entre-eixos
- 2.450 mm
- Via Dianteira
- 1.559 mm
- Via Traseira
- 1.562 mm
★★★★★
★★★★★
4,3
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Dirigir na Cidade
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1984 GTO









































