1983 Ferrari 208 GTS Turbo Tekniset Tiedot ja Suorituskyky
1983, 1984, 1985
Nopeat Tiedot
- 
- 1Â 991 cm3 V8 Turbo
- 
- 242 km/h
- 
- 6,4 sekuntia
- 
- 219 hv
- 
- 13,2 l/100 km
- 
- 2 Ovea
- 
- 2 Paikkaa
- 
- 245 l
- 
- 1Â 273 kg
- Takakeski - Takaveto
Suorituskyky
- Huippunopeus
- 242 km/h
- 0-100 km/h
- 6,4 sekuntia
- Teho/Paino
- 5,81 kg/hv
- Teho
- 219 hv
- Vääntö
- 240 N·m
Polttoaineenkulutus
- Yhdistetty
- 13,2 l/100 km
- Koko Toimintamatka
- 560 Km
Bensiini Moottori
- Iskutilavuus
- 1Â 991 cm3
- 2 Litra
- Moottorikokoonpano
- V8
- Moottorin Imu
- Turbo
- Suurin Teho
- 219 hv @ 7Â 000 1/min
- 161 kW @ 7Â 000 1/min
- Suurin Vääntö
- 240 N·m @ 4 800 1/min
- 177 lb·ft @ 4 800 1/min
- Venttiilikoneisto
- DOHC
- Venttiilit/Sylinteri
- 2 (16v Yhteensä)
- Polttoaineen Ruiskutus
- Monipiste
- Asento
- Takakeski Moottori
- Suuntautuminen
- Poikittais
- Polttoaine
- Bensiini
- Polttoainesäiliön Tilavuus
- 74 Litraa
Lisää Moottorin Tietoja
- Moottori Nimi
- Dino (F106 D)
- Puristussuhde
- 7:1
- Poraus x Isku
- 66,8 x 71 mm
- Poraus-Iskusuhde
- 0,94:1
- Alle Neliön
- Erityinen Teho
- 109 hv/Litra
- Teho/Sylinteri
- 27 hv
- Sylinterin Kapasiteetti
- 0,2 Litra
- Keskipaine
- 15,1 Bar
- 219,7 PSI
Voimansiirto ja Alusta
- Vetävät Pyörät
- Takaveto
- Takapyöräveto
- Vaihteisto (tainen)
- 5 Vaihdetta
- Eturenkaat
- 205/55R16
- Takarenkaat
- 225/50R16
- Etuakseli
- Kolmiovarsituenta
- Taka-akseli
- Kolmiovarsituenta
- Jarrut Edessä
- Tuuletettu Levy
- Jarrut Takana
- Tuuletettu Levy
Mitat ja Käytännöllisyys
- Vartalo Tyyli
- Urheilu Targa
- Ovet
- 2
- Paikat
- 2
- Tavaratilan Tilavuus
- 245 l
- Kääntöympyrän
- 12 m
- Omamassa
- 1Â 273 kg
- Pituus
- 4Â 230 mm
- Leveys
- 1Â 720 mm
- Korkeus
- 1Â 120 mm
- Akseliväli
- 2Â 340 mm
- Raideleveys Edessä
- 1Â 460 mm
- Raideleveys Takana
- 1Â 460 mm
★★★★★
★★★★★
3,6
Hyödyt ja Haitat vs. Kilpailijat
Suorituskyky
Ympäristö
Käytännöllisyys
Matkatavarat
Ajaminen Kaupungissa
Tienvarsimatkat
Samankaltaiset Autot
✚ Näytä Lisää


1983 208 GTS Turbo Tekniset Tiedot










































