2000 Ferrari 550 Barchetta Pininfarina Tekniset Tiedot ja Suorituskyky
2000, 2001
Nopeat Tiedot
-
- 5 474 cm3 V12
-
- 300 km/h
-
- 4,4 sekuntia
-
- 485 hv
-
- 24,4 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
ei saatavilla-
- 1 690 kg
- Etu - Takaveto
Suorituskyky
- Huippunopeus
- 300 km/h
- 0-100 km/h
- 4,4 sekuntia
- Teho/Paino
- 3,49 kg/hv
- Teho
- 485 hv
- Vääntö
- 569 N·m
Polttoaineenkulutus
- Yhdistetty
- 24,4 l/100 km
- Kaupunkien
- 38,2 l/100 km
- Maanteiden
- 16,4 l/100 km
- Koko Toimintamatka
- 467 Km
Bensiini Moottori
- Iskutilavuus
- 5 474 cm3
- 5,5 Litra
- Moottorikokoonpano
- V12
- Moottorin Imu
- Vapaasti
- Suurin Teho
- 485 hv @ 7 000 1/min
- 356 kW @ 7 000 1/min
- Suurin Vääntö
- 569 N·m @ 5 000 1/min
- 420 lb·ft @ 5 000 1/min
- Venttiilikoneisto
- DOHC
- Venttiilit/Sylinteri
- 4 (48v Yhteensä)
- Polttoaineen Ruiskutus
- Monipiste
- Asento
- Etu Moottori
- Suuntautuminen
- Pitkittäis
- Polttoaine
- Bensiini
- Polttoainesäiliön Tilavuus
- 114 Litraa
Lisää Moottorin Tietoja
- Moottori Nimi
- F133 C
- Puristussuhde
- 10,8:1
- Poraus x Isku
- 88 x 75 mm
- Poraus-Iskusuhde
- 1,17:1
- Yli Neliön
- Erityinen Teho
- 88 hv/Litra
- Teho/Sylinteri
- 41 hv
- Sylinterin Kapasiteetti
- 0,5 Litra
- Keskipaine
- 13,1 Bar
- 189,5 PSI
Voimansiirto ja Alusta
- Vetävät Pyörät
- Takaveto
- Takapyöräveto
- Vaihteisto (tainen)
- 6 Vaihdetta
- Eturenkaat
- 255/40 ZR18
- Takarenkaat
- 295/35 ZR18
- Etuakseli
- Kolmiovarsituenta
- Taka-akseli
- Kolmiovarsituenta
- Jarrut Edessä
- Tuuletettu Levy
- Jarrut Takana
- Tuuletettu Levy
Mitat ja Käytännöllisyys
- Vartalo Tyyli
- Superauto Roadster
- Ovet
- 2
- Paikat
- 2
- Kääntöympyrän
- 11,6 m
- Omamassa
- 1 690 kg
- Kokonaismassa
- 1 860 kg
- Kantavuus
- 170 kg
- Pituus
- 4 550 mm
- Leveys
- 1 935 mm
- Korkeus
- 1 258 mm
- Akseliväli
- 2 500 mm
- Raideleveys Edessä
- 1 632 mm
- Raideleveys Takana
- 1 586 mm
★★★★★
★★★★★
4
Hyödyt ja Haitat vs. Kilpailijat
Suorituskyky
Ympäristö
Käytännöllisyys
Ajaminen Kaupungissa
Samankaltaiset Autot
✚ Näytä Lisää


2000 550 Barchetta Pininfarina Tekniset Tiedot














































