2000 550 Barchetta Pininfarina2000 Ferrari 550 Barchetta Pininfarina - Ficha Técnica e Desempenho
2000, 2001
Sumário de Desempenho
-
- 5,5 L V12
-
- 300 Km/h
-
- 4,4 segundos
-
- 356 kW
-
- 24,4 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
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não disponível-
- 1.690 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 300 Km/h
- 0-100 Km/h
- 4,4 segundos
- Relação Potência/Peso
- 4,75 kg/kW
- Potência
- 356 kW
- Torque
- 569 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 24,4 l/100km
- Urbano
- 38,2 l/100km
- Extraurbano
- 16,4 l/100km
- Alcance Total
- 467 Quilômetros
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 5,5 Litro
- 5.474 cm3
- Configuração
- V12
- Aspirado
- Natural
- Pico de Potência
- 356 kW @ 7.000 rpm
- 485 cv @ 7.000 rpm
- Pico de Torque
- 569 N·m @ 5.000 rpm
- 420 lb·ft @ 5.000 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (48v Total)
- Injeção de Combustível
- Multiponto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 114 Litros
Mais Especificações do Motor
- Nome do Motor
- F133 C
- Taxa de Compressão
- 10,8:1
- Diâmetro x Curso
- 88 x 75 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 1,17:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 88 cv/L
- Potência/Cilindro
- 30 kW
- Cilindrada Unitária
- 456 cm3
- PME
- 13,1 Bar
- 189,5 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 6 Velocidades
- Pneus Dianteiros
- 255/40 ZR18
- Pneus Traseiros
- 295/35 ZR18
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Duplo A
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Ventilado
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Superesportivo Roadster
- Portas
- 2
- Passageiros
- 2
- Ângulo de Manobra
- 11,6 m
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.690 kg
- Peso total Permissível
- 1.860 kg
- Carga Máxima
- 170 kg
- Comprimento
- 4.550 mm
- Largura
- 1.935 mm
- Altura
- 1.258 mm
- Entre-eixos
- 2.500 mm
- Via Dianteira
- 1.632 mm
- Via Traseira
- 1.586 mm
★★★★★
★★★★★
4
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Dirigir na Cidade
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