1956 Porsche 550 A / 1500 RS Spyder - Ficha Técnicas y Rendimiento
1956, 1957, 1958
Rendimiento Resúmen
-
- 1,5 L Plano 4
-
- 240 Km/h
-
- 7,0 segundos
-
- 135 CV
-
- 18,8 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 2 Asientos
-
indisponible-
- 635 kg
- Central Trasero - RWD
Datos de Prestaciones
- Velocidad Máxima
- 240 Km/h
- 0-100 Km/h
- 7,0 segundos
- Relación Potencia-Peso
- 4,7 kg/CV
- Potencia
- 135 CV
- Par
- 146 N·m
Economía de Combustible
- Medio
- 18,8 l/100km
- Autonomía Total
- 477 Kilómetros
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 1,5 Litro
- 1.498 cc
- Configuración
- Plano 4
- Inducción
- Atmosférico
- Potencia Máximo
- 135 CV @ 7.200 RPM
- 133 BHP @ 7.200 RPM
- Par Máximo
- 146 N·m @ 5.900 RPM
- 108 lb·ft @ 5.900 RPM
- Tren de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 2 (8v Total)
- Alimentación
- Carburador
- Posición
- Central Trasero Motor
- Orientación
- Longitudinal
- Combustible
- Gasolina
- Capacitad Depósito
- 90 Litros
Más Datos del Motor
- Índice de Compresión
- 9,8:1
- Diámetro x Carrera
- 85 x 66 mm
- Relación Diámetro-Carrera
- 1,29:1
- Supercuadrado
- Salida Específica
- 90 CV/L
- Potencia/Cilindro
- 33 CV
- Cilindrada Unitaria
- 375 cc
- PME
- 12,2 Bar
- 177,6 PSI
Tren Motriz y Chasis
- Ruedas Motrices
- RWD
- Tracción Trasera
- Caja De Cambios (MT)
- 5 Velocidades
- Neumáticos Delanteros
- 500 x 16
- Neumáticos Traseros
- 525 x 16
- Suspensión Delantera
- Brazo De Arrastre
- Suspensión Trasera
- Eje Oscilante
- Frenos Delanteros
- Tambor
- Frenos Traseros
- Tambor
Dimensiones y Practicidad
- Carrocería
- Deportivo Roadster
- Puertas
- 2
- Asientos
- 2
- Diámetro Giro
- 11 m
- Peso en Vacío
- 635 kg
- Longitud
- 3.700 mm
- Anchura
- 1.610 mm
- Altura
- 980 mm
- Batalla
- 2.100 mm
- Via Delantera
- 1.292 mm
- Via Trasera
- 1.259 mm
★★★★★
★★★★★
3,1
Pros y Contras vs Rivales
Rendimiento
Medio Ambiente
Practicidad
Conducción Urbana
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1956 550 A / 1500 RS Spyder







































