1980 (S123) Mercedes 300 TD Turbodiesel - Ficha Técnicas y Rendimiento
1980 - 1986 (S123)
Rendimiento Resúmen
-
- 3 L Línea 5 Turbo
-
- 165 Km/h
-
- 15,0 segundos
-
- 125 CV
-
- 10,5 l/100km
-
- 5 Puertas
-
- 5 Asientos
-
- 523-879 L
-
- 1.620 kg
- Delantero - RWD
Datos de Prestaciones
- Velocidad Máxima
- 165 Km/h
- 0-100 Km/h
- 15,0 segundos
- Relación Potencia-Peso
- 12,99 kg/CV
- Potencia
- 125 CV
- Par
- 250 N·m
Economía de Combustible
- Medio
- 10,5 l/100km
- Urbano
- 11,1 l/100km
- Extraurbano
- 8 l/100km
- Autonomía Total
- 667 Kilómetros
Diésel Motor
- Cilindrada
- 3 Litro
- 2.998 cc
- Configuración
- Línea 5
- Inducción
- Turbo
- Potencia Máximo
- 125 CV @ 4.350 RPM
- 123 BHP @ 4.350 RPM
- Par Máximo
- 250 N·m @ 2.400 RPM
- 184 lb·ft @ 2.400 RPM
- Tren de Válvulas
- SOHC
- Válvulas/Cilindro
- 2 (10v Total)
- Alimentación
- Diesel Indirecto
- Posición
- Delantero Motor
- Orientación
- Longitudinal
- Combustible
- Diésel
- Capacitad Depósito
- 70 Litros
Más Datos del Motor
- Nombre de Motor
- OM617 D30A
- Índice de Compresión
- 21,5:1
- Diámetro x Carrera
- 90,9 x 92,4 mm
- Relación Diámetro-Carrera
- 0,98:1
- Subcuadrado
- Salida Específica
- 42 CV/L
- Potencia/Cilindro
- 25 CV
- Cilindrada Unitaria
- 600 cc
- PME
- 10,5 Bar
- 152 PSI
Tren Motriz y Chasis
- Ruedas Motrices
- RWD
- Tracción Trasera
- Caja De Cambios (AT)
- 4 Velocidades
- Neumáticos
- 195/70R14 S
- Suspensión Delantera
- Doble Horquilla
- Suspensión Trasera
- Brazo De Arrastre Semi
- Frenos Delanteros
- Disco
- Frenos Traseros
- Disco
Dimensiones y Practicidad
- Carrocería
- Grande Familiar
- Puertas
- 5
- Asientos
- 5
- Capacitad Maletero
- 523-879 L
- Diámetro Giro
- 11,3 m
- Peso en Vacío
- 1.620 kg
- Peso Bruto
- 2.230 kg
- Capacidad de Carga
- 610 kg
- Longitud
- 4.725 mm
- Anchura
- 1.786 mm
- Altura
- 1.470 mm
- Batalla
- 2.795 mm
- Via Delantera
- 1.488 mm
- Via Trasera
- 1.453 mm
★★★★★
★★★★★
3,2
Pros y Contras vs Rivales
Rendimiento
Medio Ambiente
Practicidad
Maletero
Conducción Urbana
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1980 300 TD Turbodiesel












































