2005 Ferrari F430 - Ficha Técnicas y Rendimiento
2005 - 2009
Rendimiento Resúmen
-
- 4,3 L V8
-
- 316 Km/h
-
- 4,0 segundos
-
- 490 CV
-
- 15,2 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 2 Asientos
-
- 254 L
-
- 1.525 kg
- Central Trasero - RWD
Datos de Prestaciones
- Velocidad Máxima
- 316 Km/h
- 0-100 Km/h
- 4,0 segundos
- Relación Potencia-Peso
- 3,12 kg/CV
- Potencia
- 490 CV
- Par
- 465 N·m
Economía de Combustible
- Medio
- 15,2 l/100km
- Autonomía Total
- 624 Kilómetros
- Emisiones de CO2
- 345 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 4,3 Litro
- 4.308 cc
- Configuración
- V8
- Inducción
- Atmosférico
- Potencia Máximo
- 490 CV @ 8.500 RPM
- 483 BHP @ 8.500 RPM
- Par Máximo
- 465 N·m @ 5.250 RPM
- 343 lb·ft @ 5.250 RPM
- Tren de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (32v Total)
- Alimentación
- Multipunto
- Posición
- Central Trasero Motor
- Orientación
- Longitudinal
- Combustible
- Gasolina
- Capacitad Depósito
- 95 Litros
Más Datos del Motor
- Nombre de Motor
- F136 E
- Índice de Compresión
- 11,3:1
- Diámetro x Carrera
- 92 x 81 mm
- Relación Diámetro-Carrera
- 1,14:1
- Supercuadrado
- Salida Específica
- 114 CV/L
- Potencia/Cilindro
- 61 CV
- Cilindrada Unitaria
- 538 cc
- PME
- 13,6 Bar
- 196,7 PSI
Tren Motriz y Chasis
- Ruedas Motrices
- RWD
- Tracción Trasera
- Caja De Cambios (MT)
- 6 Velocidades
- Caja De Cambios (AT)
- 6 Velocidades
- Neumáticos Delanteros
- 225/35R19
- Neumáticos Traseros
- 285/35R19
- Suspensión Delantera
- Doble Horquilla
- Suspensión Trasera
- Doble Horquilla
- Frenos Delanteros
- Disco Ventilado
- Frenos Traseros
- Disco Ventilado
Dimensiones y Practicidad
- Carrocería
- Deportivo Coupé
- Puertas
- 2
- Asientos
- 2
- Capacitad Maletero
- 254 L
- Peso en Vacío
- 1.525 kg
- Peso Bruto
- 1.720 kg
- Capacidad de Carga
- 195 kg
- Longitud
- 4.512 mm
- Anchura
- 1.923 mm
- Altura
- 1.214 mm
- Batalla
- 2.601 mm
- Via Delantera
- 1.669 mm
- Via Trasera
- 1.616 mm
★★★★★
★★★★★
4,1
Pros y Contras vs Rivales
Rendimiento
Medio Ambiente
Practicidad
Maletero
Viajes por Carretera
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2005 F430


















































