1969 Challenger 426 Hemi1969 Dodge Challenger 426 Hemi - Ficha Técnicas y Rendimiento
1969, 1970, 1971
Rendimiento Resúmen
-
- 7 L V8
-
- 242 Km/h
-
- 5,8 segundos
-
- 431 CV
-
- 35,3 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 5 Asientos
-
- 244 L
-
- 1.725 kg
- Delantero - RWD
Datos de Prestaciones
- Velocidad Máxima
- 242 Km/h
- 0-100 Km/h
- 5,8 segundos
- Relación Potencia-Peso
- 4 kg/CV
- Potencia
- 431 CV
- Par
- 664 N·m
Economía de Combustible
- Medio
- 35,3 l/100km
- Autonomía Total
- 192 Kilómetros
- Emisiones de CO2
- 580 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 7 Litro
- 6.981 cc
- Configuración
- V8
- Inducción
- Atmosférico
- Potencia Máximo
- 431 CV @ 5.000 RPM
- 425 BHP @ 5.000 RPM
- Par Máximo
- 664 N·m @ 4.000 RPM
- 490 lb·ft @ 4.000 RPM
- Tren de Válvulas
- OHV
- Válvulas/Cilindro
- 2 (16v Total)
- Alimentación
- Carburador
- Posición
- Delantero Motor
- Orientación
- Longitudinal
- Combustible
- Gasolina
- Capacitad Depósito
- 68 Litros
Más Datos del Motor
- Nombre de Motor
- Chrysler HEMI (426)
- Índice de Compresión
- 10,25:1
- Diámetro x Carrera
- 108 x 95,3 mm
- Relación Diámetro-Carrera
- 1,13:1
- Supercuadrado
- Salida Específica
- 62 CV/L
- Potencia/Cilindro
- 54 CV
- Cilindrada Unitaria
- 873 cc
- PME
- 12 Bar
- 173,4 PSI
Tren Motriz y Chasis
- Ruedas Motrices
- RWD
- Tracción Trasera
- Caja De Cambios (MT)
- 4 Velocidades
- Caja De Cambios (AT)
- 3 Velocidades
- Neumáticos
- 235/60R15
- Suspensión Delantera
- Doble Horquilla
- Suspensión Trasera
- Eje Vivo
- Frenos Delanteros
- Disco Ventilado
- Frenos Traseros
- Tambor
Dimensiones y Practicidad
- Carrocería
- Deportivo Grande Coupé
- Puertas
- 2
- Asientos
- 5
- Capacitad Maletero
- 244 L
- Diámetro Giro
- 12,1 m
- Peso en Vacío
- 1.725 kg
- Longitud
- 4.859 mm
- Anchura
- 1.933 mm
- Altura
- 1.293 mm
- Batalla
- 2.794 mm
- Via Delantera
- 1.516 mm
- Via Trasera
- 1.542 mm
★★★★★
★★★★★
3
Pros y Contras vs Rivales
Rendimiento
Medio Ambiente
Practicidad
Maletero
Conducción Urbana
Viajes por Carretera
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