2025 Xiaomi SU7 Ultra Nürburgring Edition vs 2024 Porsche Taycan Turbo GT Weissach
| Motor | |
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| Trem de Força | |
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| Velocidade Máxima | |
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| Aceleração | |
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| Potência Total | |
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| Economia | |
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| Peso em Ordem de Marcha | |
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| Porta-Mala | |
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| Velocidade Máxima | |
350 Km/h / 217 mph | 306 Km/h / 190 mph |
| 0-100 Km/h | |
2,0 segundos | 2,2 segundos |
| Relação Potência/Peso | |
2,01 kg/kW / 1,48 kg/CV | 2,92 kg/kW / 2,15 kg/CV |
| Potência Total | |
1.139 kW / 1.548 cv | 761 kW / 1.034 cv |
| Torque Total | |
1.770 N·m / 1.305 lb·ft | 1.340 N·m / 988 lb·ft |
| Economia | |
2 l/100KMe | 2 l/100KMe |
| Alcance Total | |
520 Quilômetros | 555 Quilômetros |
| Emissões de CO2 | |
0 g/Km | 0 g/Km |
| Plataforma Modelo | |
SU7 (24-) | Taycan (20-) |
| Portas | |
4 | 4 |
| Passageiros | |
2 | 2 |
| Capacidade da Mala | |
454 L | 367-451 L |
| Ângulo de Manobra | |
11,7 m | 11,2 m |
| Peso em Ordem de Marcha | |
2.290 kg | 2.220 kg |
| Peso total Permissível | |
2.470 kg | |
| Comprimento | |
5.115 mm | 4.968 mm |
| Largura | |
1.970 mm | 1.998 mm |
| Altura | |
1.465 mm | 1.378 mm |
| Entre-eixos | |
3.000 mm | 2.900 mm |
| Pico de Potência | |
1.139 kW / 1.548 cv | 761 kW / 1.034 cv |
| Pico de Torque | |
1.770 N·m / 1.305 lb·ft | 1.340 N·m / 988 lb·ft |
| Tamanho Bateria | |
93,7 kWh | 97 kWh (tara) / 105 kWh (bruto) |
| Eficiência | |
18 kWh/10km / 29 kWh/100mi. | 17,5 kWh/10km / 28,2 kWh/100mi. |
| Rodas Acionadas | |
Todas (AWD) | Quatro Rodas (4x4) |
| Pneus Dianteiro | |
265/35R21 | 265/35R21 Y |
| Pneus Traseiro | |
325/30R21 | 305/30R21 Y |
| Caixa De Engrenagem (AT) | |
Acionamento Direto | 2 Velocidades |
| Freios Dianteiros | |
Disco Ventilado | Disco Ventilado |
| Freios Traseiros | |
Disco Ventilado | Disco Ventilado |
| Suspensão Dianteira | |
Duplo A | Duplo A |
| Suspensão Traseira | |
Multilink | Multilink |