2004 Koenigsegg CCR - Ficha Técnica e Desempenho
2004, 2005, 2006
Sumário de Desempenho
-
- 4,7 L V8 Supercompressor
-
- 390 Km/h
-
- 3,2 segundos
-
- 601 kW
-
- 17 l/100km
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- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
- 120 L
-
- 1.180 kg
- Traseiro Médio - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 390 Km/h
- 0-100 Km/h
- 3,2 segundos
- 100-0 Km/h
- 31 m
- 101 ft
- Relação Potência/Peso
- 1,96 kg/kW
- Potência
- 601 kW
- Torque
- 920 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 17 l/100km
- Extraurbano
- 13 l/100km
- Alcance Total
- 470 Quilômetros
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 4,7 Litro
- 4.700 cm3
- Configuração
- V8
- Aspirado
- Supercompressor
- Pico de Potência
- 601 kW @ 6.900 rpm
- 817 cv @ 6.900 rpm
- Pico de Torque
- 920 N·m @ 5.700 rpm
- 679 lb·ft @ 5.700 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (32v Total)
- Injeção de Combustível
- Multiponto
- Posição
- Traseiro Médio Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 80 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 8,6:1
- Diâmetro x Curso
- 90,2 x 92 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 0,98:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 173 cv/L
- Potência/Cilindro
- 75 kW
- Cilindrada Unitária
- 588 cm3
- PME
- 24,6 Bar
- 356,8 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 6 Velocidades
- Pneus Dianteiros
- 255/35R19 (Y)
- Pneus Traseiros
- 335/30R20 (Y)
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Duplo A
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Ventilado
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Superesportivo Coupé
- Portas
- 2
- Passageiros
- 2
- Capacidade da Mala
- 120 L
- Ângulo de Manobra
- 11 m
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.180 kg
- Comprimento
- 4.191 mm
- Largura
- 1.989 mm
- Altura
- 1.069 mm
- Entre-eixos
- 2.659 mm
★★★★★
★★★★★
4,8
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Dirigir na Cidade
Viagens de Carro
Carros similares
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2004 CCR











































