2010 Cadillac SRX 3.0 V6 AWD - Ficha Técnica e Desempenho
2010, 2011
Sumário de Desempenho
-
- 3 L V6
-
- 210 Km/h
-
- 8,4 segundos
-
- 197 kW
-
- 11,6 l/100km
-
- 5 Portas
-
- 5 Assentos
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- 537-1.548 L
-
- 1.981 kg
- Dianteiro - AWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 210 Km/h
- 0-100 Km/h
- 8,4 segundos
- Relação Potência/Peso
- 10,06 kg/kW
- Potência
- 197 kW
- Torque
- 302 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 11,6 l/100km
- Urbano
- 16,7 l/100km
- Extraurbano
- 8,6 l/100km
- Alcance Total
- 682 Quilômetros
- Emissões de CO2
- 269 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 3 Litro
- 2.997 cm3
- Configuração
- V6
- Aspirado
- Natural
- Pico de Potência
- 197 kW @ 6.950 rpm
- 268 cv @ 6.950 rpm
- Pico de Torque
- 302 N·m @ 5.100 rpm
- 223 lb·ft @ 5.100 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (24v Total)
- Alimentos
- Injeção Direta
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 79 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 11,7:1
- Diâmetro x Curso
- 89 x 80,3 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 1,11:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 89 cv/L
- Potência/Cilindro
- 33 kW
- Cilindrada Unitária
- 500 cm3
- PME
- 12,7 Bar
- 183,7 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- AWD
- Tracção A Todas As Rodas
- Caixa De Engrenagem (AT)
- 6 Velocidades
- Pneus
- 235/50R18
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Ventilado
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Crossover Médio SUV
- Portas
- 5
- Passageiros
- 5
- Capacidade da Mala
- 537-1.548 L
- Ângulo de Manobra
- 12,2 m
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.981 kg
- Comprimento
- 4.851 mm
- Largura
- 1.910 mm
- Altura
- 1.667 mm
- Entre-eixos
- 2.807 mm
- Via Dianteira
- 1.621 mm
- Via Traseira
- 1.610 mm
★★★★★
★★★★★
3,5
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Dirigir na Cidade
Viagens de Carro
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2010 SRX 3.0 V6 AWD













































