2010 Cadillac Escalade 6.2 V8 - Ficha Técnica e Desempenho
2010 - 2014
Sumário de Desempenho
-
- 6,2 L V8
-
- 170 Km/h
-
- 6,7 segundos
-
- 301 kW
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- 14,5 l/100km
-
- 5 Portas
-
- 7-8 Assentos
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- 98-1.707 L
-
- 2.592 kg
- Dianteiro - AWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 170 Km/h
- 0-100 Km/h
- 6,7 segundos
- Relação Potência/Peso
- 8,62 kg/kW
- Potência
- 301 kW
- Torque
- 563 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 14,5 l/100km
- Urbano
- 20,1 l/100km
- Extraurbano
- 11,3 l/100km
- Alcance Total
- 675 Quilômetros
- Emissões de CO2
- 339 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 6,2 Litro
- 6.162 cm3
- Configuração
- V8
- Aspirado
- Natural
- Pico de Potência
- 301 kW @ 5.700 rpm
- 409 cv @ 5.700 rpm
- Pico de Torque
- 563 N·m @ 4.300 rpm
- 415 lb·ft @ 4.300 rpm
- Trem de Válvulas
- OHV
- Válvulas/Cilindro
- 2 (16v Total)
- Injeção de Combustível
- Multiponto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 98 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 10,5:1
- Diâmetro x Curso
- 103,3 x 92 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 1,12:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 66 cv/L
- Potência/Cilindro
- 37 kW
- Cilindrada Unitária
- 771 cm3
- PME
- 11,5 Bar
- 166,5 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- AWD
- Tracção A Todas As Rodas
- Caixa De Engrenagem (AT)
- 6 Velocidades
- Pneus
- 285/45R22 H
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Eixo Vivo
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Ventilado
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- SUV
- Portas
- 5
- Passageiros
- 7-8
- Capacidade da Mala
- 98-1.707 L
- Ângulo de Manobra
- 11,9 m
- Peso em Ordem de Marcha
- 2.592 kg
- Peso total Permissível
- 3.311 kg
- Carga Máxima
- 719 kg
- Comprimento
- 5.142 mm
- Largura
- 2.008 mm
- Altura
- 1.887 mm
- Entre-eixos
- 2.946 mm
★★★★★
★★★★★
2,4
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Dirigir na Cidade
Viagens de Carro
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2010 Escalade 6.2 V8











































