2012 R8 5.2 FSI quattro2012 (42) Audi R8 5.2 FSI quattro - Ficha Técnica e Desempenho
2012 - 2015 (42)
Sumário de Desempenho
-
- 5,2 L V10
-
- 314 Km/h
-
- 3,6 segundos
-
- 386 kW
-
- 13,1 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
- 100 L
-
- 1.720 kg
- Traseiro Médio - AWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 314 Km/h
- 0-100 Km/h
- 3,6 segundos
- Relação Potência/Peso
- 4,45 kg/kW
- Potência
- 386 kW
- Torque
- 530 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 13,1 l/100km
- Alcance Total
- 688 Quilômetros
- Emissões de CO2
- 305 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 5,2 Litro
- 5.204 cm3
- Configuração
- V10
- Aspirado
- Natural
- Pico de Potência
- 386 kW @ 8.000 rpm
- 525 cv @ 8.000 rpm
- Pico de Torque
- 530 N·m @ 6.500 rpm
- 391 lb·ft @ 6.500 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (40v Total)
- Alimentos
- Injeção Direta
- Posição
- Traseiro Médio Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 90 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 12,5:1
- Diâmetro x Curso
- 84,5 x 92,8 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 0,91:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 101 cv/L
- Potência/Cilindro
- 39 kW
- Cilindrada Unitária
- 520 cm3
- PME
- 12,8 Bar
- 185,6 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- AWD
- Tracção A Todas As Rodas
- Caixa De Engrenagem (AT)
- 7 Velocidades
- Pneus Dianteiros
- 235/35 ZR19
- Pneus Traseiros
- 295/30 ZR19
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Duplo A
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Ventilado
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Esporte Coupé
- Portas
- 2
- Passageiros
- 2
- Capacidade da Mala
- 100 L
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.720 kg
- Peso total Permissível
- 1.945 kg
- Carga Máxima
- 225 kg
- Comprimento
- 4.440 mm
- Largura
- 1.929 mm
- Altura
- 1.252 mm
- Entre-eixos
- 2.650 mm
- Via Dianteira
- 1.638 mm
- Via Traseira
- 1.595 mm
★★★★★
★★★★★
4
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Viagens de Carro
Carros similares
✚ Mostrar Mais
