2003 Porsche Carrera GT (980) vs 2010 Lexus LFA
| Motor | |
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| Trem de Força | |
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| Velocidade Máxima | |
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| Aceleração | |
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| Potência Total | |
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| Economia | |
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| Peso de Freio | |
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| Mala | |
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| Velocidade Máxima | |
330 Km/h / 205 mph | 325 Km/h / 202 mph |
| 0-100 Km/h | |
3,9 segundos | 3,7 segundos |
| Relação Peso-Potência | |
2,25 kg/CV / 438 BHP/Tonelada | 2,64 kg/CV / 373 BHP/Tonelada |
| Potência Total | |
612 cv / 604 BHP | 560 cv / 552 BHP |
| Binário Total | |
590 N·m / 435 lb·ft | 480 N·m / 354 lb·ft |
| Economia | |
17,9 l/100km | 16,5 l/100km |
| Alcance Total | |
514 Quilómetros | 441 Quilómetros |
| Emissões de CO2 | |
432 g/Km | 379 g/Km |
| Plataforma Modelo | |
Carrera GT (03-06) | LFA (10-12) |
| Portas | |
2 | 2 |
| Assentos | |
2 | 2 |
| Capacidade da Mala | |
76 L | 286 L |
| Círculo Giratório | |
12,2 m | |
| Peso de Freio | |
1 380 kg | 1 480 kg |
| Peso Bruto | |
1 635 kg | 1 700 kg |
| Comprimento | |
4 613 mm | 4 505 mm |
| Largura | |
1 921 mm | 1 895 mm |
| Altura | |
1 166 mm | 1 220 mm |
| Batalha | |
2 730 mm | 2 605 mm |
| Via Dianteira | |
1 612 mm | 1 580 mm |
| Via Traseira | |
1 587 mm | 1 570 mm |
| Nome do Motor | |
1LR-GUE | |
| Configuração | |
V10 | V10 |
| Cilindrada | |
5,7 Litro / 5 733 cc | 4,8 Litro / 4 805 cc |
| Potência Máxima | |
612 cv / 604 BHP | 560 cv / 552 BHP |
| Binário Máximae | |
590 N·m / 435 lb·ft | 480 N·m / 354 lb·ft |
| Potência Específica | |
106 cv/L | 117 cv/L |
| Indução | |
Atmosférico | Atmosférico |
| Trem de Válvula | |
DOHC | DOHC |
| Válvulas/Cilindro | |
4 (40v Total) | 4 (40v Total) |
| Combustível | |
Gasolina | Gasolina |
| Compressão | |
12:1 | 12:1 |
| Diâmetro x Curso | |
98 x 76 mm | 88 x 79 mm |
| Alimentação | |
Multipunto | Multipunto |
| Posição | |
Traseiro Médio | Dianteiro |
| Orientação | |
Longitudinal | Longitudinal |
| Tanque de Combustível | |
92 L | 73 L |
| Rodas Motorizadas | |
Traseira (RWD) | Traseira (RWD) |
| Pneus Dianteiro | |
265/35 ZR19 | 265/35R20 Y |
| Pneus Traseiro | |
335/30 ZR20 | 305/30R20 Y |
| Caixa De Velocidades (MT) | |
6 Engrenagens | |
| Caixa De Velocidades (AT) | |
6 Engrenagens | |
| Travões Dianteiro | |
Disco Ventilado | Disco Ventilado |
| Travões Traseiro | |
Disco Ventilado | Disco Ventilado |
| Suspensão Dianteira | |
Duplo A | Duplo A |
| Suspensão Traseira | |
Duplo A | Multilink |