2010 XC60 2.0T2010 Volvo XC60 2.0T - Ficha Técnica e Desempenho
2010, 2011
Resumo do Desempenho
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- 2 L Linha 4 Turbo
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- 205 Km/h
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- 9,9 segundos
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- 203 cv
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- 8,5 l/100km
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- 5 Portas
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- 5 Assentos
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- 495-1 455 L
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- 1 833 kg
- Dianteiro - FWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 205 Km/h
- 0-100 Km/h
- 9,9 segundos
- Relação Peso-Potência
- 9,04 kg/CV
- Potência
- 203 cv
- Binário
- 300 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 8,5 l/100km
- Alcance Total
- 823 Quilómetros
- Emissões de CO2
- 198 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 2 Litro
- 1 999 cc
- Configuração
- Linha 4
- Indução
- Turbo
- Potência Máxima
- 203 cv @ 6 000 RPM
- 200 BHP @ 6 000 RPM
- Binário Máximae
- 300 N·m @ 1 750 RPM
- 221 lb·ft @ 1 750 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Alimentação
- Injeção Direta
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Transversal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 70 Litros
Mais Dados do Motor
- Taxa de Compressão
- 10:1
- Diâmetro x Curso
- 87,5 x 83,1 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 1,05:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 101 cv/L
- Potência/Cilindro
- 51 cv
- Cilindrada Unitária
- 500 cc
- PME
- 18,9 Bar
- 273,5 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- FWD
- Tração Dianteira
- Caixa De Velocidades (AT)
- 6 Engrenagens
- Pneus
- 235/65R17 V
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Sólido
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Médio SUV
- Portas
- 5
- Assentos
- 5
- Capacidade da Mala
- 495-1 455 L
- Círculo Giratório
- 11,9 m
- Peso de Freio
- 1 833 kg
- Peso Bruto
- 2 270 kg
- Capacidade de Carga
- 437 kg
- Capacidade de Reboque
- 750-1 800 kg
- Comprimento
- 4 628 mm
- Largura
- 1 891 mm
- Altura
- 1 713 mm
- Batalha
- 2 774 mm
- Via Dianteira
- 1 532 mm
- Via Traseira
- 1 586 mm
Resultados do Euro NCAP
- Ocupante Adulto
- ★★★★★
- Ocupante Infantil
- ★★★★☆
- Pedestre
- ★★☆☆
★★★★★
★★★★★
3,5
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
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