2010 Smart Fortwo Coupé cdi 54 - Ficha Técnica e Desempenho
2010 - 2014
Resumo do Desempenho
-
- Linha 3 Turbo
-
- 135 Km/h
-
- 19,8 segundos
-
- 54 cv
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- 3,3 l/100km
-
- 3 Portas
-
- 2 Assentos
-
- 220 L
-
- 770 kg
- Traseiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 135 Km/h
- 0-100 Km/h
- 19,8 segundos
- Relação Peso-Potência
- 14,33 kg/CV
- Potência
- 54 cv
- Binário
- 130 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 3,3 l/100km
- Alcance Total
- 1 000 Quilómetros
- Emissões de CO2
- 86 g/Km
Diesel Motor
- Cilindrada
- 0,8 Litro
- 799 cc
- Configuração
- Linha 3
- Indução
- Turbo
- Potência Máxima
- 54 cv @ 3 800 RPM
- 53 BHP @ 3 800 RPM
- Binário Máximae
- 130 N·m @ 2 100 RPM
- 96 lb·ft @ 2 100 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 2 (6v Total)
- Alimentação
- Common-rail
- Posição
- Traseiro Motor
- Orientação
- Transversal
- Combustível
- Diesel
- Capacidade de Combustível
- 33 Litros
Mais Dados do Motor
- Taxa de Compressão
- 18:1
- Diâmetro x Curso
- 65,5 x 79 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 0,83:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 67 cv/L
- Potência/Cilindro
- 18 cv
- Cilindrada Unitária
- 266 cc
- PME
- 20,4 Bar
- 296,5 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Velocidades (MT)
- 5 Engrenagens
- Caixa De Velocidades (AT)
- 5 Engrenagens
- Pneus Dianteiro
- 155/60R15 N
- Pneus Traseiro
- 175/55R15 N
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Eixo DeDion
- Travões Dianteiro
- Disco Sólido
- Travões Traseiro
- Tambor
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Micro Hatch
- Portas
- 3
- Assentos
- 2
- Capacidade da Mala
- 220 L
- Peso de Freio
- 770 kg
- Peso Bruto
- 1 050 kg
- Capacidade de Carga
- 280 kg
- Comprimento
- 2 695 mm
- Largura
- 1 559 mm
- Altura
- 1 542 mm
- Batalha
- 1 867 mm
- Via Dianteira
- 1 283 mm
- Via Traseira
- 1 385 mm
Resultados do Euro NCAP
- Ocupante Adulto
- ★★★★☆
- Pedestre
- ★★☆☆
★★★★★
★★★★★
4,1
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
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2010 Fortwo Coupé cdi 54











































