2025 911 GT3 Touring2025 (992 II) Porsche 911 GT3 Touring - Ficha Técnica e Desempenho
2025, 2026 (992 II)
Resumo do Desempenho
-
- 4 L Plano 6
-
- 313 Km/h
-
- 3,9 segundos
-
- 510 cv
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- 13,7 l/100km
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- 2 Portas
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- 2 Assentos
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- 135-373 L
-
- 1 461 kg
- Traseiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 313 Km/h
- 0-100 Km/h
- 3,9 segundos
- 0-160 Km/h
- 7,9 segundos
- 0-200 Km/h
- 11,9 segundos
- Relação Peso-Potência
- 2,86 kg/CV
- Potência
- 510 cv
- Binário
- 450 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 13,7 l/100km
- Alcance Total
- 459 Quilómetros
- Emissões de CO2
- 310 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 4 Litro
- 3 996 cc
- Configuração
- Plano 6
- Indução
- Atmosférico
- Potência Máxima
- 510 cv @ 8 500 RPM
- 503 BHP @ 8 500 RPM
- Binário Máximae
- 450 N·m @ 6 250 RPM
- 332 lb·ft @ 6 250 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (24v Total)
- Alimentação
- Injeção Direta
- Posição
- Traseiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 63 Litros
Mais Dados do Motor
- Taxa de Compressão
- 13,3:1
- Diâmetro x Curso
- 102 x 81,5 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 1,25:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 128 cv/L
- Potência/Cilindro
- 85 cv
- Cilindrada Unitária
- 666 cc
- PME
- 14,2 Bar
- 205,2 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Velocidades (MT)
- 6 Engrenagens
- Caixa De Velocidades (AT)
- 7 Engrenagens
- Pneus Dianteiro
- 255/35 ZR20
- Pneus Traseiro
- 315/30 ZR21
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Ventilado
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Desportivo Coupé
- Portas
- 2
- Assentos
- 2
- Capacidade da Mala
- 135-373 L
- Círculo Giratório
- 10,4 m
- Peso de Freio
- 1 461 kg
- Peso Bruto
- 1 765 kg
- Capacidade de Carga
- 304 kg
- Comprimento
- 4 570 mm
- Largura
- 1 852 mm
- Altura
- 1 279 mm
- Batalha
- 2 457 mm
★★★★★
★★★★★
4,1
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
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