2015 Combo Life 1.6 CDTI 1202015 Opel Combo Life 1.6 CDTI 120 - Ficha Técnica e Desempenho
2015 - actuais
Resumo do Desempenho
-
- 1,6 L Linha 4 Turbo
-
- 172 Km/h
-
- 13,1 segundos
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- 120 cv
-
- 5,2 l/100km
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- 5 Portas
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- 5-7 Assentos
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- 790-3 200 L
-
- 1 505 kg
- Dianteiro - FWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 172 Km/h
- 0-100 Km/h
- 13,1 segundos
- Relação Peso-Potência
- 12,58 kg/CV
- Potência
- 120 cv
- Binário
- 320 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 5,2 l/100km
- Urbano
- 6,5 l/100km
- Extraurbano
- 4,4 l/100km
- Alcance Total
- 1 153 Quilómetros
- Emissões de CO2
- 137 g/Km
Diesel Motor
- Cilindrada
- 1,6 Litro
- 1 598 cc
- Configuração
- Linha 4
- Indução
- Turbo
- Potência Máxima
- 120 cv @ 3 750 RPM
- 118 BHP @ 3 750 RPM
- Binário Máximae
- 320 N·m @ 1 750 RPM
- 236 lb·ft @ 1 750 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Alimentação
- Common-rail
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Transversal
- Combustível
- Diesel
- Capacidade de Combustível
- 60 Litros
Mais Dados do Motor
- Taxa de Compressão
- 16:1
- Diâmetro x Curso
- 79,7 x 80,1 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 1:1
- Quadrado
- Potência Específica
- 75 cv/L
- Potência/Cilindro
- 30 cv
- Cilindrada Unitária
- 400 cc
- PME
- 25,2 Bar
- 365 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- FWD
- Tração Dianteira
- Caixa De Velocidades (MT)
- 6 Engrenagens
- Pneus
- 185/65R15
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Sólido
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Multiespaço Monovolume
- Portas
- 5
- Assentos
- 5-7
- Capacidade da Mala
- 790-3 200 L
- Círculo Giratório
- 11,2 m
- Peso de Freio
- 1 505 kg
- Peso Bruto
- 2 030 kg
- Capacidade de Carga
- 525 kg
- Capacidade de Reboque
- 500-1 300 kg
- Comprimento
- 4 390 mm
- Largura
- 1 831 mm
- Altura
- 1 845 mm
- Batalha
- 2 755 mm
- Via Dianteira
- 1 510 mm
- Via Traseira
- 1 530 mm
★★★★★
★★★★★
4
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
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