2010 Qashqai+2 2.0 4x42010 (J10) Nissan Qashqai+2 2.0 4x4 - Ficha Técnica e Desempenho
2010 - 2014 (J10)
Resumo do Desempenho
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- 2 L Linha 4
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- 191 Km/h
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- 10,9 segundos
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- 141 cv
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- 8,4 l/100km
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- 5 Portas
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- 7 Assentos
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- 130-1 520 L
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- 1 525 kg
- Dianteiro - 4x4
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 191 Km/h
- 0-100 Km/h
- 10,9 segundos
- Relação Peso-Potência
- 10,82 kg/CV
- Potência
- 141 cv
- Binário
- 196 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 8,4 l/100km
- Alcance Total
- 772 Quilómetros
- Emissões de CO2
- 197 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 2 Litro
- 1 997 cc
- Configuração
- Linha 4
- Indução
- Atmosférico
- Potência Máxima
- 141 cv @ 6 000 RPM
- 139 BHP @ 6 000 RPM
- Binário Máximae
- 196 N·m @ 4 800 RPM
- 145 lb·ft @ 4 800 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Alimentação
- Multipunto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Transversal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 65 Litros
Mais Dados do Motor
- Taxa de Compressão
- 10,2:1
- Diâmetro x Curso
- 84 x 90,1 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 0,93:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 71 cv/L
- Potência/Cilindro
- 35 cv
- Cilindrada Unitária
- 499 cc
- PME
- 12,3 Bar
- 178,9 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- 4x4
- Quatro Rodas
- Caixa De Velocidades (MT)
- 6 Engrenagens
- Pneus
- 215/60R17 H
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Sólido
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Crossover Compacto SUV
- Portas
- 5
- Assentos
- 7
- Capacidade da Mala
- 130-1 520 L
- Peso de Freio
- 1 525 kg
- Peso Bruto
- 2 189 kg
- Capacidade de Carga
- 664 kg
- Capacidade de Reboque
- 1 400 kg
- Comprimento
- 4 541 mm
- Largura
- 1 780 mm
- Altura
- 1 645 mm
- Batalha
- 2 765 mm
- Via Dianteira
- 1 540 mm
- Via Traseira
- 1 550 mm
Resultados do Euro NCAP
- Ocupante Adulto
- ★★★★★
- Ocupante Infantil
- ★★★★☆
- Pedestre
- ★★☆☆
★★★★★
★★★★★
3
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
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