2013 MG6 GT DTi-TECH2013 MG MG6 GT DTi-TECH - Ficha Técnica e Desempenho
2013 - 2016
Resumo do Desempenho
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- 1,8 L Linha 4 Turbo
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- 193 Km/h
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- 9,2 segundos
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- 150 cv
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- 5,3 l/100km
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- 4 Portas
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- 5 Assentos
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- 498-1 379 L
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- 1 595 kg
- Dianteiro - FWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 193 Km/h
- 0-100 Km/h
- 9,2 segundos
- Relação Peso-Potência
- 10,63 kg/CV
- Potência
- 150 cv
- Binário
- 350 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 5,3 l/100km
- Urbano
- 6,1 l/100km
- Extraurbano
- 4,8 l/100km
- Alcance Total
- 1 174 Quilómetros
- Emissões de CO2
- 139 g/Km
Diesel Motor
- Cilindrada
- 1,8 Litro
- 1 849 cc
- Configuração
- Linha 4
- Indução
- Turbo
- Potência Máxima
- 150 cv @ 4 000 RPM
- 148 BHP @ 4 000 RPM
- Binário Máximae
- 350 N·m @ 1 800 RPM
- 258 lb·ft @ 1 800 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Alimentação
- Common-rail
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Transversal
- Combustível
- Diesel
- Capacidade de Combustível
- 62 Litros
Mais Dados do Motor
- Nome do Motor
- Fiat JTD
- Taxa de Compressão
- 15,8:1
- Diâmetro x Curso
- 80 x 92 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 0,87:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 81 cv/L
- Potência/Cilindro
- 38 cv
- Cilindrada Unitária
- 462 cc
- PME
- 23,8 Bar
- 345 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- FWD
- Tração Dianteira
- Caixa De Velocidades (MT)
- 6 Engrenagens
- Pneus
- 225/45R18 W
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Ventilado
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Médio Fastback
- Portas
- 4
- Assentos
- 5
- Capacidade da Mala
- 498-1 379 L
- Círculo Giratório
- 11,4 m
- Peso de Freio
- 1 595 kg
- Peso Bruto
- 2 140 kg
- Capacidade de Carga
- 545 kg
- Capacidade de Reboque
- 750-1 600 kg
- Comprimento
- 4 651 mm
- Largura
- 1 830 mm
- Altura
- 1 472 mm
- Batalha
- 2 705 mm
- Via Dianteira
- 1 558 mm
- Via Traseira
- 1 555 mm
★★★★★
★★★★★
3,6
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
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