1997 V 2301997 (W638) Mercedes V 230 - Ficha Técnica e Desempenho
1997 - 2000 (W638)
Resumo do Desempenho
-
- 2,3 L Linha 4
-
- 174 Km/h
-
- 14,2 segundos
-
- 143 cv
-
- 11,5 l/100km
-
- 4 Portas
-
- 6 Assentos
-
- 581-4 564 L
-
- 2 000 kg
- Dianteiro - FWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 174 Km/h
- 0-100 Km/h
- 14,2 segundos
- Relação Peso-Potência
- 13,99 kg/CV
- Potência
- 143 cv
- Binário
- 210 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 11,5 l/100km
- Alcance Total
- 679 Quilómetros
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 2,3 Litro
- 2 295 cc
- Configuração
- Linha 4
- Indução
- Atmosférico
- Potência Máxima
- 143 cv @ 5 000 RPM
- 141 BHP @ 5 000 RPM
- Binário Máximae
- 210 N·m @ 4 000 RPM
- 155 lb·ft @ 4 000 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Alimentação
- Multipunto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Transversal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 78 Litros
Mais Dados do Motor
- Nome do Motor
- M111 E23
- Taxa de Compressão
- 10,4:1
- Diâmetro x Curso
- 90,9 x 88,4 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 1,03:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 62 cv/L
- Potência/Cilindro
- 35 cv
- Cilindrada Unitária
- 574 cc
- PME
- 11,5 Bar
- 166,8 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- FWD
- Tração Dianteira
- Caixa De Velocidades (MT)
- 5 Engrenagens
- Caixa De Velocidades (AT)
- 4 Engrenagens
- Pneus
- 195/70R15
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Braço Móvel
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Sólido
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Grande Monovolume
- Portas
- 4
- Assentos
- 6
- Capacidade da Mala
- 581-4 564 L
- Peso de Freio
- 2 000 kg
- Peso Bruto
- 2 630 kg
- Capacidade de Carga
- 630 kg
- Capacidade de Reboque
- 2 000 kg
- Comprimento
- 4 660 mm
- Largura
- 1 880 mm
- Altura
- 1 844 mm
- Batalha
- 3 000 mm
- Via Dianteira
- 1 620 mm
- Via Traseira
- 1 630 mm
★★★★★
★★★★★
3,7
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
Viagens de Carro
Carros Semelhantes
✚ Ver Mais
