1988 (W201) Mercedes 190 E 2.5-16 - Ficha Técnica e Desempenho
1988 - 1993 (W201)
Resumo do Desempenho
-
- 2,5 L Linha 4
-
- 230 Km/h
-
- 7,7 segundos
-
- 195 cv
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- 9 l/100km
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- 4 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 410 L
-
- 1 300 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 230 Km/h
- 0-100 Km/h
- 7,7 segundos
- Relação Peso-Potência
- 6,68 kg/CV
- Potência
- 195 cv
- Binário
- 235 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 9 l/100km
- Urbano
- 13,3 l/100km
- Extraurbano
- 7,3 l/100km
- Alcance Total
- 778 Quilómetros
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 2,5 Litro
- 2 498 cc
- Configuração
- Linha 4
- Indução
- Atmosférico
- Potência Máxima
- 195 cv @ 6 750 RPM
- 192 BHP @ 6 750 RPM
- Binário Máximae
- 235 N·m @ 5 000 RPM
- 173 lb·ft @ 5 000 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Alimentação
- Multipunto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 70 Litros
Mais Dados do Motor
- Nome do Motor
- M102.990
- Taxa de Compressão
- 9,7:1
- Diâmetro x Curso
- 95,5 x 87,2 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 1,1:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 78 cv/L
- Potência/Cilindro
- 49 cv
- Cilindrada Unitária
- 625 cc
- PME
- 11,8 Bar
- 171,5 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Velocidades (MT)
- 5 Engrenagens
- Caixa De Velocidades (AT)
- 4 Engrenagens
- Pneus
- 205/55 ZR15
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Sólido
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Médio Berlina
- Portas
- 4
- Assentos
- 5
- Capacidade da Mala
- 410 L
- Círculo Giratório
- 10,6 m
- Peso de Freio
- 1 300 kg
- Peso Bruto
- 1 800 kg
- Capacidade de Carga
- 500 kg
- Comprimento
- 4 430 mm
- Largura
- 1 706 mm
- Altura
- 1 361 mm
- Batalha
- 2 665 mm
- Via Dianteira
- 1 446 mm
- Via Traseira
- 1 431 mm
★★★★★
★★★★★
3,5
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
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1988 190 E 2.5-16












































