1985 190 E 2.3-16 (Cat)1985 (W201) Mercedes 190 E 2.3-16 (Cat) - Ficha Técnica e Desempenho
1985 - 1988 (W201)
Resumo do Desempenho
-
- 2,3 L Linha 4
-
- 220 Km/h
-
- 8,5 segundos
-
- 170 cv
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- 8,7 l/100km
-
- 4 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 410 L
-
- 1 260 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 220 Km/h
- 0-100 Km/h
- 8,5 segundos
- Relação Peso-Potência
- 7,4 kg/CV
- Potência
- 170 cv
- Binário
- 220 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 8,7 l/100km
- Urbano
- 12,5 l/100km
- Extraurbano
- 7 l/100km
- Alcance Total
- 805 Quilómetros
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 2,3 Litro
- 2 299 cc
- Configuração
- Linha 4
- Indução
- Atmosférico
- Potência Máxima
- 170 cv @ 5 800 RPM
- 168 BHP @ 5 800 RPM
- Binário Máximae
- 220 N·m @ 4 750 RPM
- 162 lb·ft @ 4 750 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Alimentação
- Multipunto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 70 Litros
Mais Dados do Motor
- Nome do Motor
- M102 E23/2
- Taxa de Compressão
- 9,7:1
- Diâmetro x Curso
- 95,5 x 80,25 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 1,19:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 74 cv/L
- Potência/Cilindro
- 43 cv
- Cilindrada Unitária
- 575 cc
- PME
- 12 Bar
- 174,4 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Velocidades (MT)
- 5 Engrenagens
- Caixa De Velocidades (AT)
- 4 Engrenagens
- Pneus
- 205/55R15
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Sólido
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Médio Berlina
- Portas
- 4
- Assentos
- 5
- Capacidade da Mala
- 410 L
- Círculo Giratório
- 10,6 m
- Peso de Freio
- 1 260 kg
- Peso Bruto
- 1 770 kg
- Capacidade de Carga
- 510 kg
- Comprimento
- 4 430 mm
- Largura
- 1 706 mm
- Altura
- 1 361 mm
- Batalha
- 2 665 mm
- Via Dianteira
- 1 445 mm
- Via Traseira
- 1 429 mm
★★★★★
★★★★★
3,4
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
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