1981 500 SL1981 (R107) Mercedes 500 SL - Ficha Técnica e Desempenho
1981 - 1985 (R107)
Resumo do Desempenho
-
- 5 L V8
-
- 220 Km/h
-
- 8,1 segundos
-
- 231 cv
-
- 11,5 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
- 260 L
-
- 1 540 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 220 Km/h
- 0-100 Km/h
- 8,1 segundos
- Relação Peso-Potência
- 6,66 kg/CV
- Potência
- 231 cv
- Binário
- 405 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 11,5 l/100km
- Urbano
- 15,6 l/100km
- Extraurbano
- 9,4 l/100km
- Alcance Total
- 739 Quilómetros
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 5 Litro
- 4 973 cc
- Configuração
- V8
- Indução
- Atmosférico
- Potência Máxima
- 231 cv @ 4 750 RPM
- 228 BHP @ 4 750 RPM
- Binário Máximae
- 405 N·m @ 3 000 RPM
- 299 lb·ft @ 3 000 RPM
- Trem de Válvula
- SOHC
- Válvulas/Cilindro
- 2 (16v Total)
- Alimentação
- Multipunto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 85 Litros
Mais Dados do Motor
- Nome do Motor
- M117 E50
- Taxa de Compressão
- 9,2:1
- Diâmetro x Curso
- 96,5 x 85 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 1,14:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 47 cv/L
- Potência/Cilindro
- 29 cv
- Cilindrada Unitária
- 622 cc
- PME
- 10,2 Bar
- 148,4 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Velocidades (AT)
- 4 Engrenagens
- Pneus
- 205/70R14
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Barra Semi-Estabilizadora
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Sólido
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Desportivo Roadster
- Portas
- 2
- Assentos
- 2
- Capacidade da Mala
- 260 L
- Círculo Giratório
- 10,3 m
- Peso de Freio
- 1 540 kg
- Peso Bruto
- 1 960 kg
- Capacidade de Carga
- 420 kg
- Comprimento
- 4 390 mm
- Largura
- 1 790 mm
- Altura
- 1 300 mm
- Batalha
- 2 455 mm
- Via Dianteira
- 1 452 mm
- Via Traseira
- 1 440 mm
★★★★★
★★★★★
2,9
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
Condução na Cidade
Viagens de Carro
Carros Semelhantes
✚ Ver Mais
