1980 (S123) Mercedes 200 T - Ficha Técnica e Desempenho
1980 - 1986 (S123)
Resumo do Desempenho
-
- 2 L Linha 4
-
- 168 Km/h
-
- 15,3 segundos
-
- 110 cv
-
- 10,2 l/100km
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- 5 Portas
-
- 5 Assentos
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- 523-879 L
-
- 1 470 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 168 Km/h
- 0-100 Km/h
- 15,3 segundos
- Relação Peso-Potência
- 13,42 kg/CV
- Potência
- 110 cv
- Binário
- 170 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 10,2 l/100km
- Urbano
- 13,1 l/100km
- Extraurbano
- 7,9 l/100km
- Alcance Total
- 686 Quilómetros
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 2 Litro
- 1 997 cc
- Configuração
- Linha 4
- Indução
- Atmosférico
- Potência Máxima
- 110 cv @ 5 200 RPM
- 108 BHP @ 5 200 RPM
- Binário Máximae
- 170 N·m @ 3 000 RPM
- 125 lb·ft @ 3 000 RPM
- Trem de Válvula
- SOHC
- Válvulas/Cilindro
- 2 (8v Total)
- Alimentação
- Carburador
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 70 Litros
Mais Dados do Motor
- Nome do Motor
- M102 V20
- Taxa de Compressão
- 9:1
- Diâmetro x Curso
- 89 x 80,25 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 1,11:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 55 cv/L
- Potência/Cilindro
- 27 cv
- Cilindrada Unitária
- 499 cc
- PME
- 10,7 Bar
- 155,2 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Velocidades (MT)
- 4 Engrenagens
- Caixa De Velocidades (AT)
- 4 Engrenagens
- Pneus
- 195/70R14 S
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Barra Semi-Estabilizadora
- Travões Dianteiro
- Disco
- Travões Traseiro
- Disco
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Grande Station
- Portas
- 5
- Assentos
- 5
- Capacidade da Mala
- 523-879 L
- Círculo Giratório
- 11,3 m
- Peso de Freio
- 1 470 kg
- Peso Bruto
- 2 090 kg
- Capacidade de Carga
- 620 kg
- Comprimento
- 4 725 mm
- Largura
- 1 786 mm
- Altura
- 1 470 mm
- Batalha
- 2 795 mm
- Via Dianteira
- 1 488 mm
- Via Traseira
- 1 453 mm
★★★★★
★★★★★
3,2
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
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1980 200 T













































