2011 SLK 250 CDI2011 (R172) Mercedes SLK 250 CDI - Ficha Técnica e Desempenho
2011 - 2015 (R172)
Resumo do Desempenho
-
- 2,1 L Linha 4 Turbo Gêmeo
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- 243 Km/h
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- 6,7 segundos
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- 204 cv
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- 4,9 l/100km
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- 2 Portas
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- 2 Assentos
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- 335 L
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- 1 590 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 243 Km/h
- 0-100 Km/h
- 6,7 segundos
- Relação Peso-Potência
- 7,8 kg/CV
- Potência
- 204 cv
- Binário
- 500 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 4,9 l/100km
- Alcance Total
- 1 223 Quilómetros
- Emissões de CO2
- 128 g/Km
Diesel Motor
- Cilindrada
- 2,1 Litro
- 2 143 cc
- Configuração
- Linha 4
- Indução
- Turbo Gêmeo
- Potência Máxima
- 204 cv @ 4 200 RPM
- 201 BHP @ 4 200 RPM
- Binário Máximae
- 500 N·m @ 1 600 RPM
- 369 lb·ft @ 1 600 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Alimentação
- Common-rail
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Diesel
- Capacidade de Combustível
- 60 Litros
Mais Dados do Motor
- Taxa de Compressão
- 16,2:1
- Diâmetro x Curso
- 83 x 99 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 0,84:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 95 cv/L
- Potência/Cilindro
- 51 cv
- Cilindrada Unitária
- 536 cc
- PME
- 29,3 Bar
- 425,2 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Velocidades (MT)
- 6 Engrenagens
- Caixa De Velocidades (AT)
- 7 Engrenagens
- Pneus Dianteiro
- 205/55R16 W
- Pneus Traseiro
- 225/50R16 W
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Sólido
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Roadster
- Portas
- 2
- Assentos
- 2
- Capacidade da Mala
- 335 L
- Círculo Giratório
- 10,5 m
- Peso de Freio
- 1 590 kg
- Comprimento
- 4 134 mm
- Largura
- 1 810 mm
- Altura
- 1 301 mm
- Batalha
- 2 430 mm
- Via Dianteira
- 1 551 mm
- Via Traseira
- 1 568 mm
★★★★★
★★★★★
3,3
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
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