2006 G 55 AMG LWB2006 (W461) Mercedes G 55 AMG LWB - Ficha Técnica e Desempenho
2006, 2007, 2008 (W461)
Resumo do Desempenho
-
- 5,4 L V8 Sobrecarregado
-
- 210 Km/h
-
- 5,5 segundos
-
- 500 cv
-
- 16,3 l/100km
-
- 5 Portas
-
- 5-7 Assentos
-
- 480-2 250 L
-
- 2 550 kg
- Dianteiro - AWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 210 Km/h
- 0-100 Km/h
- 5,5 segundos
- Relação Peso-Potência
- 5,1 kg/CV
- Potência
- 500 cv
- Binário
- 700 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 16,3 l/100km
- Alcance Total
- 587 Quilómetros
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 5,4 Litro
- 5 439 cc
- Configuração
- V8
- Indução
- Sobrecarregado
- Potência Máxima
- 500 cv @ 6 100 RPM
- 493 BHP @ 6 100 RPM
- Binário Máximae
- 700 N·m @ 2 500 RPM
- 516 lb·ft @ 2 500 RPM
- Trem de Válvula
- SOHC
- Válvulas/Cilindro
- 3 (24v Total)
- Alimentação
- Multipunto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 96 Litros
Mais Dados do Motor
- Nome do Motor
- M113 E55 ML AMG
- Taxa de Compressão
- 9:1
- Diâmetro x Curso
- 97 x 92 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 1,05:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 92 cv/L
- Potência/Cilindro
- 63 cv
- Cilindrada Unitária
- 680 cc
- PME
- 16,2 Bar
- 234,6 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- AWD
- Tracção A Todas As Rodas
- Caixa De Velocidades (AT)
- 5 Engrenagens
- Pneus
- 285/55R18 V
- Suspensão Dianteira
- Eixo Sólido
- Suspensão Traseira
- Eixo Vivo
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Sólido
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Leve Todo-o-terreno SUV
- Portas
- 5
- Assentos
- 5-7
- Capacidade da Mala
- 480-2 250 L
- Peso de Freio
- 2 550 kg
- Peso Bruto
- 3 200 kg
- Capacidade de Carga
- 650 kg
- Capacidade de Reboque
- 3 360 kg
- Comprimento
- 4 662 mm
- Largura
- 1 760 mm
- Altura
- 1 931 mm
- Batalha
- 2 850 mm
- Via Dianteira
- 1 475 mm
- Via Traseira
- 1 475 mm
★★★★★
★★★★★
3,6
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
Viagens de Carro
Carros Semelhantes
✚ Ver Mais
