2005 (C209) Mercedes CLK Coupé 280 - Ficha Técnica e Desempenho
2005, 2006 (C209)
Resumo do Desempenho
- 
- 3 L V6
- 
- 250 Km/h
- 
- 7,4 segundos
- 
- 231 cv
- 
- 9,2 l/100km
- 
- 2 Portas
- 
- 4 Assentos
- 
- 435 L
- 
- 1Â 580 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 250 Km/h
- 0-100 Km/h
- 7,4 segundos
- Relação Peso-Potência
- 6,84 kg/CV
- Potência
- 231 cv
- Binário
- 300 N·m
Economia de CombustÃvel
- Médio
- 9,2 l/100km
- Alcance Total
- 673 Quilómetros
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 3 Litro
- 2Â 996 cc
- Configuração
- V6
- Indução
- Atmosférico
- Potência Máxima
- 231 cv @ 6Â 000 RPM
- 228 BHP @ 6Â 000 RPM
- Binário Máximae
- 300 N·m @ 2 500 RPM
- 221 lb·ft @ 2 500 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (24v Total)
- Alimentação
- Multipunto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- CombustÃvel
- Gasolina
- Capacidade de CombustÃvel
- 62 Litros
Mais Dados do Motor
- Nome do Motor
- M272 E30
- Taxa de Compressão
- 11,1:1
- Diâmetro x Curso
- 88 x 82,1 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 1,07:1
- Superquadrado
- Potência EspecÃfica
- 77 cv/L
- Potência/Cilindro
- 39 cv
- Cilindrada Unitária
- 499 cc
- PME
- 12,6 Bar
- 182,5 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Velocidades (MT)
- 6 Engrenagens
- Caixa De Velocidades (AT)
- 7 Engrenagens
- Pneus Dianteiro
- 205/55R16 V
- Pneus Traseiro
- 225/50R16 V
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Sólido
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Grande Coupé
- Portas
- 2
- Assentos
- 4
- Capacidade da Mala
- 435 L
- Peso de Freio
- 1Â 580 kg
- Peso Bruto
- 2Â 035 kg
- Capacidade de Carga
- 455 kg
- Capacidade de Reboque
- 1Â 500 kg
- Comprimento
- 4Â 638 mm
- Largura
- 1Â 740 mm
- Altura
- 1Â 413 mm
- Batalha
- 2Â 715 mm
- Via Dianteira
- 1Â 505 mm
- Via Traseira
- 1Â 474 mm
★★★★★
★★★★★
3,2
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
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2005 CLK Coupé 280














































