2018 X-Bow GT DSG2018 KTM X-Bow GT DSG - Ficha Técnica e Desempenho
2018 - actuais
Resumo do Desempenho
-
- 2 L Linha 4 Turbo
-
- 235 Km/h
-
- 4,0 segundos
-
- 300 cv
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- 9,9 l/100km
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- 0 Portas
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- 2 Assentos
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indisponível-
- 867 kg
- Traseiro Médio - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 235 Km/h
- 0-100 Km/h
- 4,0 segundos
- 100-0 Km/h
- 32 m
- 107 ft
- Relação Peso-Potência
- 2,89 kg/CV
- Potência
- 300 cv
- Binário
- 420 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 9,9 l/100km
- Alcance Total
- 403 Quilómetros
- Emissões de CO2
- 240 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 2 Litro
- 1 984 cc
- Configuração
- Linha 4
- Indução
- Turbo
- Potência Máxima
- 300 cv @ 6 400 RPM
- 296 BHP @ 6 400 RPM
- Binário Máximae
- 420 N·m @ 3 200 RPM
- 310 lb·ft @ 3 200 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Alimentação
- Injeção Direta
- Posição
- Traseiro Médio Motor
- Orientação
- Transversal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 40 Litros
Mais Dados do Motor
- Taxa de Compressão
- 10,3:1
- Diâmetro x Curso
- 82,5 x 92,8 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 0,89:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 151 cv/L
- Potência/Cilindro
- 75 cv
- Cilindrada Unitária
- 496 cc
- PME
- 26,6 Bar
- 385,8 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Velocidades (AT)
- 6 Engrenagens
- Pneus Dianteiro
- 205/40R17
- Pneus Traseiro
- 255/35R18
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Duplo A
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Ventilado
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Desportivo Roadster
- Portas
- 0
- Assentos
- 2
- Círculo Giratório
- 10,8 m
- Peso de Freio
- 867 kg
- Comprimento
- 3 738 mm
- Largura
- 1 715 mm
- Altura
- 1 202 mm
- Batalha
- 2 430 mm
- Via Dianteira
- 1 667 mm
- Via Traseira
- 1 628 mm
★★★★★
★★★★★
4,3
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Condução na Cidade
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