1966 Honda S800 - Ficha Técnica e Desempenho
1966
Resumo do Desempenho
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- Linha 4
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- 161 Km/h
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- 16,0 segundos
-
- 70 cv
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- 7,1 l/100km
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- 2 Portas
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- 2 Assentos
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indisponível-
- 705 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 161 Km/h
- 0-100 Km/h
- 16,0 segundos
- Relação Peso-Potência
- 10,08 kg/CV
- Potência
- 70 cv
- Binário
- 66 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 7,1 l/100km
- Alcance Total
- 494 Quilómetros
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 0,8 Litro
- 791 cc
- Configuração
- Linha 4
- Indução
- Atmosférico
- Potência Máxima
- 70 cv @ 8 000 RPM
- 69 BHP @ 8 000 RPM
- Binário Máximae
- 66 N·m @ 6 000 RPM
- 49 lb·ft @ 6 000 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 2 (8v Total)
- Alimentação
- Carburador
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 35 Litros
Mais Dados do Motor
- Nome do Motor
- AS800E
- Taxa de Compressão
- 8,8:1
- Diâmetro x Curso
- 60 x 70 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 0,86:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 88 cv/L
- Potência/Cilindro
- 17 cv
- Cilindrada Unitária
- 198 cc
- PME
- 10,5 Bar
- 152,1 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Velocidades (MT)
- 4 Engrenagens
- Pneus
- 615 x 13
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Braço Móvel
- Travões Dianteiro
- Tambor
- Travões Traseiro
- Tambor
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Desportivo Roadster
- Portas
- 2
- Assentos
- 2
- Círculo Giratório
- 8,6 m
- Peso de Freio
- 705 kg
- Comprimento
- 3 300 mm
- Largura
- 1 400 mm
- Altura
- 1 200 mm
- Batalha
- 2 000 mm
- Via Dianteira
- 1 150 mm
- Via Traseira
- 1 128 mm
★★★★★
★★★★★
3,3
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Condução na Cidade
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1966 S800








































