2010 Fiat Bravo 1.4 16v Multiair 140 - Ficha Técnica e Desempenho
2010 - 2014
Resumo do Desempenho
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- 1,4 L Linha 4 Turbo
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- 204 Km/h
-
- 8,9 segundos
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- 140 cv
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- 5,7 l/100km
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- 5 Portas
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- 5 Assentos
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- 400-1 175 L
-
- 1 350 kg
- Dianteiro - FWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 204 Km/h
- 0-100 Km/h
- 8,9 segundos
- Relação Peso-Potência
- 9,65 kg/CV
- Potência
- 140 cv
- Binário
- 230 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 5,7 l/100km
- Alcance Total
- 1 000 Quilómetros
- Emissões de CO2
- 132 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 1,4 Litro
- 1 368 cc
- Configuração
- Linha 4
- Indução
- Turbo
- Potência Máxima
- 140 cv @ 5 000 RPM
- 138 BHP @ 5 000 RPM
- Binário Máximae
- 230 N·m @ 1 750 RPM
- 170 lb·ft @ 1 750 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Alimentação
- Multipunto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Transversal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 57 Litros
Mais Dados do Motor
- Diâmetro x Curso
- 72 x 84 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 0,86:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 102 cv/L
- Potência/Cilindro
- 35 cv
- Cilindrada Unitária
- 342 cc
- PME
- 21,1 Bar
- 306,4 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- FWD
- Tração Dianteira
- Caixa De Velocidades (MT)
- 6 Engrenagens
- Pneus
- 195/55R15 H
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Barra Estabilizadora
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Sólido
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Compacto Hatch
- Portas
- 5
- Assentos
- 5
- Capacidade da Mala
- 400-1 175 L
- Peso de Freio
- 1 350 kg
- Peso Bruto
- 1 715 kg
- Capacidade de Carga
- 365 kg
- Capacidade de Reboque
- 1 000 kg
- Comprimento
- 4 336 mm
- Largura
- 1 792 mm
- Altura
- 1 498 mm
- Batalha
- 2 600 mm
- Via Dianteira
- 1 530 mm
- Via Traseira
- 1 524 mm
Resultados do Euro NCAP
- Ocupante Adulto
- ★★★★★
- Ocupante Infantil
- ★★★☆☆
- Pedestre
- ★★☆☆
★★★★★
★★★★★
3,8
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
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2010 Bravo 1.4 16v Multiair 140
















































