2018 D8 GTO-402018 Donkervoort D8 GTO-40 - Ficha Técnica e Desempenho
2018, 2019, 2020
Resumo do Desempenho
-
- 2,5 L Linha 5 Turbo
-
- 279 Km/h
-
- 2,7 segundos
-
- 385 cv
-
- 10 l/100km
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- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
- 250 L
-
- 678 kg
- Dianteiro Médio - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 279 Km/h
- 0-100 Km/h
- 2,7 segundos
- 0-200 Km/h
- 7,7 segundos
- Relação Peso-Potência
- 1,76 kg/CV
- Potência
- 385 cv
- Binário
- 500 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 10 l/100km
- Alcance Total
- 478 Quilómetros
- Emissões de CO2
- 178 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 2,5 Litro
- 2 480 cc
- Configuração
- Linha 5
- Indução
- Turbo
- Potência Máxima
- 385 cv @ 5 500 RPM
- 380 BHP @ 5 500 RPM
- Binário Máximae
- 500 N·m @ 1 750 RPM
- 369 lb·ft @ 1 750 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (20v Total)
- Alimentação
- Injeção Direta
- Posição
- Dianteiro Médio Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 48 Litros
Mais Dados do Motor
- Taxa de Compressão
- 10:1
- Diâmetro x Curso
- 82,5 x 92,8 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 0,89:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 155 cv/L
- Potência/Cilindro
- 77 cv
- Cilindrada Unitária
- 496 cc
- PME
- 25,3 Bar
- 367,5 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Velocidades (MT)
- 5 Engrenagens
- Pneus Dianteiro
- 225/45 ZR17
- Pneus Traseiro
- 245/40 ZR18
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Duplo A
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Ventilado
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Desportivo Roadster
- Portas
- 2
- Assentos
- 2
- Capacidade da Mala
- 250 L
- Círculo Giratório
- 11,6 m
- Peso de Freio
- 678 kg
- Comprimento
- 3 836 mm
- Largura
- 1 850 mm
- Altura
- 1 081 mm
- Batalha
- 2 350 mm
- Via Dianteira
- 1 560 mm
- Via Traseira
- 1 585 mm
★★★★★
★★★★★
4,8
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
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