2005 (ZB I) Dodge Viper SRT-10 Coupé - Ficha Técnica e Desempenho
2005, 2006, 2007 (ZB I)
Resumo do Desempenho
-
- 8,3 L V10
-
- 311 Km/h
-
- 3,8 segundos
-
- 506 cv
-
- 19,1 l/100km
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- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
- 180 L
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- 1 566 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 311 Km/h
- 0-100 Km/h
- 3,8 segundos
- 0-160 Km/h
- 8,4 segundos
- Relação Peso-Potência
- 3,1 kg/CV
- Potência
- 506 cv
- Binário
- 711 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 19,1 l/100km
- Alcance Total
- 366 Quilómetros
- Emissões de CO2
- 489 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 8,3 Litro
- 8 285 cc
- Configuração
- V10
- Indução
- Atmosférico
- Potência Máxima
- 506 cv @ 5 600 RPM
- 499 BHP @ 5 600 RPM
- Binário Máximae
- 711 N·m @ 4 200 RPM
- 524 lb·ft @ 4 200 RPM
- Trem de Válvula
- OHV
- Válvulas/Cilindro
- 2 (20v Total)
- Alimentação
- Multipunto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 70 Litros
Mais Dados do Motor
- Taxa de Compressão
- 9,6:1
- Diâmetro x Curso
- 102,4 x 100,6 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 1,02:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 61 cv/L
- Potência/Cilindro
- 51 cv
- Cilindrada Unitária
- 828 cc
- PME
- 10,8 Bar
- 156,4 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Velocidades (MT)
- 6 Engrenagens
- Pneus Dianteiro
- 275/35 ZR18
- Pneus Traseiro
- 345/30 ZR19
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Duplo A
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Ventilado
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Desportivo Coupé
- Portas
- 2
- Assentos
- 2
- Capacidade da Mala
- 180 L
- Círculo Giratório
- 12,3 m
- Peso de Freio
- 1 566 kg
- Peso Bruto
- 1 800 kg
- Capacidade de Carga
- 234 kg
- Comprimento
- 4 460 mm
- Largura
- 1 944 mm
- Altura
- 1 230 mm
- Batalha
- 2 510 mm
- Via Dianteira
- 1 569 mm
- Via Traseira
- 1 547 mm
★★★★★
★★★★★
4,2
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
Condução na Cidade
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2005 Viper SRT-10 Coupé


















































