2011 Logan MCV dCi 90 FAP2011 Dacia Logan MCV dCi 90 FAP - Ficha Técnica e Desempenho
2011, 2012
Resumo do Desempenho
-
- 1,5 L Linha 4 Turbo
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- 165 Km/h
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- 13,7 segundos
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- 88 cv
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- 4,8 l/100km
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- 5 Portas
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- 5-7 Assentos
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- 700-2 350 L
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- 1 280 kg
- Dianteiro - FWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 165 Km/h
- 0-100 Km/h
- 13,7 segundos
- Relação Peso-Potência
- 14,51 kg/CV
- Potência
- 88 cv
- Binário
- 200 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 4,8 l/100km
- Alcance Total
- 1 042 Quilómetros
- Emissões de CO2
- 127 g/Km
Diesel Motor
- Cilindrada
- 1,5 Litro
- 1 461 cc
- Configuração
- Linha 4
- Indução
- Turbo
- Potência Máxima
- 88 cv @ 3 750 RPM
- 87 BHP @ 3 750 RPM
- Binário Máximae
- 200 N·m @ 1 750 RPM
- 148 lb·ft @ 1 750 RPM
- Trem de Válvula
- SOHC
- Válvulas/Cilindro
- 2 (8v Total)
- Alimentação
- Common-rail
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Transversal
- Combustível
- Diesel
- Capacidade de Combustível
- 50 Litros
Mais Dados do Motor
- Taxa de Compressão
- 15,7:1
- Diâmetro x Curso
- 76 x 80,5 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 0,94:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 61 cv/L
- Potência/Cilindro
- 22 cv
- Cilindrada Unitária
- 365 cc
- PME
- 17,2 Bar
- 249,5 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- FWD
- Tração Dianteira
- Caixa De Velocidades (MT)
- 5 Engrenagens
- Pneus
- 185/65R15 T
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Barra Estabilizadora
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Tambor
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Compacto Station
- Portas
- 5
- Assentos
- 5-7
- Capacidade da Mala
- 700-2 350 L
- Peso de Freio
- 1 280 kg
- Peso Bruto
- 1 806 kg
- Capacidade de Carga
- 526 kg
- Capacidade de Reboque
- 1 300 kg
- Comprimento
- 4 450 mm
- Largura
- 1 740 mm
- Altura
- 1 636 mm
- Batalha
- 2 900 mm
- Via Dianteira
- 1 480 mm
- Via Traseira
- 1 470 mm
Resultados do Euro NCAP
- Ocupante Adulto
- ★★★☆☆
- Ocupante Infantil
- ★★★☆☆
- Pedestre
- ★☆☆☆
★★★★★
★★★★★
4,1
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
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