2015 (F15) BMW X5 sDrive25d - Ficha Técnica e Desempenho
2015 - 2018 (F15)
Resumo do Desempenho
-
- 2 L Linha 4 Turbo Gêmeo
-
- 220 Km/h
-
- 7,7 segundos
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- 231 cv
-
- 5,3 l/100km
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- 5 Portas
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- 5-7 Assentos
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- 650-1 870 L
-
- 2 070 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 220 Km/h
- 0-100 Km/h
- 7,7 segundos
- Relação Peso-Potência
- 8,96 kg/CV
- Potência
- 231 cv
- Binário
- 500 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 5,3 l/100km
- Urbano
- 5,9 l/100km
- Extraurbano
- 4,9 l/100km
- Alcance Total
- 1 603 Quilómetros
- Emissões de CO2
- 139 g/Km
Diesel Motor
- Cilindrada
- 2 Litro
- 1 995 cc
- Configuração
- Linha 4
- Indução
- Turbo Gêmeo
- Potência Máxima
- 231 cv @ 4 400 RPM
- 228 BHP @ 4 400 RPM
- Binário Máximae
- 500 N·m @ 1 500 RPM
- 369 lb·ft @ 1 500 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Alimentação
- Common-rail
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Diesel
- Capacidade de Combustível
- 85 Litros
Mais Dados do Motor
- Nome do Motor
- B47D20
- Taxa de Compressão
- 16,5:1
- Diâmetro x Curso
- 84 x 90 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 0,93:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 116 cv/L
- Potência/Cilindro
- 58 cv
- Cilindrada Unitária
- 499 cc
- PME
- 31,5 Bar
- 456,8 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Velocidades (AT)
- 8 Engrenagens
- Pneus
- 255/55R18 V
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Grande SUV
- Portas
- 5
- Assentos
- 5-7
- Capacidade da Mala
- 650-1 870 L
- Círculo Giratório
- 12,7 m
- Peso de Freio
- 2 070 kg
- Peso Bruto
- 2 710 kg
- Capacidade de Carga
- 640 kg
- Capacidade de Reboque
- 750-2 700 kg
- Comprimento
- 4 886 mm
- Largura
- 1 938 mm
- Altura
- 1 762 mm
- Batalha
- 2 933 mm
★★★★★
★★★★★
3,7
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
Condução na Cidade
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2015 X5 sDrive25d

















































