2013 (F15) BMW X5 xDrive50i - Ficha Técnica e Desempenho
2013 - 2018 (F15)
Resumo do Desempenho
-
- 4,4 L V8 Turbo Gêmeo
-
- 250 Km/h
-
- 5,0 segundos
-
- 450 cv
-
- 10,4 l/100km
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- 5 Portas
-
- 5-7 Assentos
-
- 650-1 870 L
-
- 2 250 kg
- Dianteiro - AWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 250 Km/h
- 0-100 Km/h
- 5,0 segundos
- Relação Peso-Potência
- 5 kg/CV
- Potência
- 450 cv
- Binário
- 650 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 10,4 l/100km
- Urbano
- 14 l/100km
- Extraurbano
- 8,3 l/100km
- Alcance Total
- 818 Quilómetros
- Emissões de CO2
- 242 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 4,4 Litro
- 4 395 cc
- Configuração
- V8
- Indução
- Turbo Gêmeo
- Potência Máxima
- 450 cv @ 5 500 RPM
- 444 BHP @ 5 500 RPM
- Binário Máximae
- 650 N·m @ 2 000 RPM
- 479 lb·ft @ 2 000 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (32v Total)
- Alimentação
- Injeção Direta
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 85 Litros
Mais Dados do Motor
- Nome do Motor
- N63B44
- Taxa de Compressão
- 10:1
- Diâmetro x Curso
- 89 x 88,3 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 1,01:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 102 cv/L
- Potência/Cilindro
- 57 cv
- Cilindrada Unitária
- 549 cc
- PME
- 18,6 Bar
- 269,6 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- AWD
- Tracção A Todas As Rodas
- Caixa De Velocidades (AT)
- 8 Engrenagens
- Pneus
- 255/50R19
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Grande SUV
- Portas
- 5
- Assentos
- 5-7
- Capacidade da Mala
- 650-1 870 L
- Círculo Giratório
- 12,7 m
- Peso de Freio
- 2 250 kg
- Peso Bruto
- 2 885 kg
- Capacidade de Carga
- 635 kg
- Capacidade de Reboque
- 750-2 700 kg
- Comprimento
- 4 886 mm
- Largura
- 1 938 mm
- Altura
- 1 762 mm
- Batalha
- 2 933 mm
★★★★★
★★★★★
4
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
Condução na Cidade
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2013 X5 xDrive50i
















































