2013 (F15) BMW X5 M50d - Ficha Técnica e Desempenho
2013 - 2018 (F15)
Resumo do Desempenho
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- 3 L Linha 6 Triturbo
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- 250 Km/h
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- 5,3 segundos
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- 381 cv
-
- 6,7 l/100km
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- 5 Portas
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- 5-7 Assentos
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- 650-1 870 L
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- 2 265 kg
- Dianteiro - AWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 250 Km/h
- 0-100 Km/h
- 5,3 segundos
- Relação Peso-Potência
- 5,94 kg/CV
- Potência
- 381 cv
- Binário
- 740 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 6,7 l/100km
- Urbano
- 7,6 l/100km
- Extraurbano
- 6,2 l/100km
- Alcance Total
- 1 269 Quilómetros
- Emissões de CO2
- 177 g/Km
Diesel Motor
- Cilindrada
- 3 Litro
- 2 993 cc
- Configuração
- Linha 6
- Indução
- Triturbo
- Potência Máxima
- 381 cv @ 4 000 RPM
- 376 BHP @ 4 000 RPM
- Binário Máximae
- 740 N·m @ 2 000 RPM
- 546 lb·ft @ 2 000 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (24v Total)
- Alimentação
- Common-rail
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Diesel
- Capacidade de Combustível
- 85 Litros
Mais Dados do Motor
- Nome do Motor
- N57D30
- Taxa de Compressão
- 16:1
- Diâmetro x Curso
- 84 x 90 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 0,93:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 128 cv/L
- Potência/Cilindro
- 64 cv
- Cilindrada Unitária
- 499 cc
- PME
- 31,1 Bar
- 450,6 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- AWD
- Tracção A Todas As Rodas
- Caixa De Velocidades (AT)
- 8 Engrenagens
- Pneus Dianteiro
- 255/50R19
- Pneus Traseiro
- 285/45R19
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Grande SUV
- Portas
- 5
- Assentos
- 5-7
- Capacidade da Mala
- 650-1 870 L
- Círculo Giratório
- 12,7 m
- Peso de Freio
- 2 265 kg
- Peso Bruto
- 2 900 kg
- Capacidade de Carga
- 635 kg
- Capacidade de Reboque
- 750-2 700 kg
- Comprimento
- 4 886 mm
- Largura
- 1 938 mm
- Altura
- 1 762 mm
- Batalha
- 2 933 mm
★★★★★
★★★★★
3,9
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
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2013 X5 M50d





















































