2000 530i touring2000 (E39) BMW 530i touring - Ficha Técnica e Desempenho
2000 - 2004 (E39)
Resumo do Desempenho
-
- 3 L Linha 6
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- 250 Km/h
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- 7,5 segundos
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- 231 cv
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- 9,9 l/100km
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- 5 Portas
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- 5 Assentos
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- 410-1 525 L
-
- 1 720 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 250 Km/h
- 0-100 Km/h
- 7,5 segundos
- Relação Peso-Potência
- 7,44 kg/CV
- Potência
- 231 cv
- Binário
- 300 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 9,9 l/100km
- Alcance Total
- 706 Quilómetros
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 3 Litro
- 2 979 cc
- Configuração
- Linha 6
- Indução
- Atmosférico
- Potência Máxima
- 231 cv @ 5 900 RPM
- 228 BHP @ 5 900 RPM
- Binário Máximae
- 300 N·m @ 3 500 RPM
- 221 lb·ft @ 3 500 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (24v Total)
- Alimentação
- Multipunto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 70 Litros
Mais Dados do Motor
- Nome do Motor
- M54B30
- Taxa de Compressão
- 10,2:1
- Diâmetro x Curso
- 84 x 89,6 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 0,94:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 78 cv/L
- Potência/Cilindro
- 39 cv
- Cilindrada Unitária
- 497 cc
- PME
- 12,7 Bar
- 183,5 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Velocidades (MT)
- 5 Engrenagens
- Caixa De Velocidades (AT)
- 5 Engrenagens
- Pneus
- 225/55R16 W
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Ventilado
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Grande Station
- Portas
- 5
- Assentos
- 5
- Capacidade da Mala
- 410-1 525 L
- Peso de Freio
- 1 720 kg
- Peso Bruto
- 2 245 kg
- Capacidade de Carga
- 525 kg
- Capacidade de Reboque
- 2 000 kg
- Comprimento
- 4 805 mm
- Largura
- 1 800 mm
- Altura
- 1 445 mm
- Batalha
- 2 830 mm
- Via Dianteira
- 1 512 mm
- Via Traseira
- 1 527 mm
Resultados do Euro NCAP
- Ocupante Adulto
- ★★★★☆
- Pedestre
- ★☆☆☆
★★★★★
★★★★★
3,6
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
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