2025 Vanquish Volante2025 Aston Martin Vanquish Volante - Ficha Técnica e Desempenho
2025, 2026
Resumo do Desempenho
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- 5,2 L V12 Turbo Gêmeo
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- 345 Km/h
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- 3,4 segundos
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- 835 cv
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- 13,7 l/100km
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- 2 Portas
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- 2 Assentos
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- 248 L
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- 1 910 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 345 Km/h
- 0-100 Km/h
- 3,4 segundos
- Relação Peso-Potência
- 2,29 kg/CV
- Potência
- 835 cv
- Binário
- 1 000 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 13,7 l/100km
- WLTP Baixo
- 26,2 l/100km
- WLTP Meio
- 14,1 l/100km
- WLTP Alto
- 11,1 l/100km
- WLTP Extra-Alto
- 11,1 l/100km
- Alcance Total
- 601 Quilómetros
- Emissões de CO2
- 312 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 5,2 Litro
- 5 204 cc
- Configuração
- V12
- Indução
- Turbo Gêmeo
- Potência Máxima
- 835 cv @ 6 500 RPM
- 824 BHP @ 6 500 RPM
- Binário Máximae
- 1 000 N·m @ 2 500 RPM
- 738 lb·ft @ 2 500 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (48v Total)
- Alimentação
- Multipunto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 82 Litros
Mais Dados do Motor
- Taxa de Compressão
- 9,3:1
- Diâmetro x Curso
- 89 x 69,7 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 1,28:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 160 cv/L
- Potência/Cilindro
- 70 cv
- Cilindrada Unitária
- 434 cc
- PME
- 24,1 Bar
- 350,2 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Velocidades (AT)
- 8 Engrenagens
- Pneus Dianteiro
- 275/35 ZR21
- Pneus Traseiro
- 325/30 ZR21
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Ventilado
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Gran Turismo Descapotável
- Portas
- 2
- Assentos
- 2
- Capacidade da Mala
- 248 L
- Círculo Giratório
- 12,7 m
- Peso de Freio
- 1 910 kg
- Comprimento
- 4 850 mm
- Largura
- 2 044 mm
- Altura
- 1 290 mm
- Batalha
- 2 885 mm
- Via Dianteira
- 1 680 mm
- Via Traseira
- 1 670 mm
★★★★★
★★★★★
4,1
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
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