2018 (G01) Alpina XD3 - Ficha Técnica e Desempenho
2018 - 2021 (G01)
Resumo do Desempenho
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- 3 L Linha 6 Turbo Gêmeo
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- 255 Km/h
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- 4,9 segundos
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- 355 cv
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- 8 l/100km
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- 5 Portas
-
- 5 Assentos
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- 500-1 600 L
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- 2 080 kg
- Dianteiro - AWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 255 Km/h
- 0-100 Km/h
- 4,9 segundos
- Relação Peso-Potência
- 5,86 kg/CV
- Potência
- 355 cv
- Binário
- 730 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 8 l/100km
- Urbano
- 8,9 l/100km
- Extraurbano
- 5,6 l/100km
- Alcance Total
- 851 Quilómetros
- Emissões de CO2
- 209 g/Km
Diesel Motor
- Cilindrada
- 3 Litro
- 2 993 cc
- Configuração
- Linha 6
- Indução
- Turbo Gêmeo
- Potência Máxima
- 355 cv @ 4 000 RPM
- 350 BHP @ 4 000 RPM
- Binário Máximae
- 730 N·m @ 1 750 RPM
- 538 lb·ft @ 1 750 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (24v Total)
- Alimentação
- Common-rail
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Diesel
- Capacidade de Combustível
- 68 Litros
Mais Dados do Motor
- Nome do Motor
- BMW B57D30
- Taxa de Compressão
- 16,5:1
- Diâmetro x Curso
- 84 x 90 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 0,93:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 119 cv/L
- Potência/Cilindro
- 59 cv
- Cilindrada Unitária
- 499 cc
- PME
- 30,6 Bar
- 444,5 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- AWD
- Tracção A Todas As Rodas
- Caixa De Velocidades (AT)
- 8 Engrenagens
- Pneus Dianteiro
- 255/45 ZR20
- Pneus Traseiro
- 285/40 ZR20
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Ventilado
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Médio SUV
- Portas
- 5
- Assentos
- 5
- Capacidade da Mala
- 500-1 600 L
- Peso de Freio
- 2 080 kg
- Peso Bruto
- 2 560 kg
- Capacidade de Carga
- 480 kg
- Capacidade de Reboque
- 750-2 400 kg
- Comprimento
- 4 732 mm
- Largura
- 1 897 mm
- Altura
- 1 665 mm
- Batalha
- 2 864 mm
- Via Dianteira
- 1 614 mm
- Via Traseira
- 1 628 mm
★★★★★
★★★★★
3,9
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
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2018 XD3















































