Najpotężniejsze samochody De Tomaso na świecie
Top 20

Najmocniejsze auta De Tomaso w historii
Moc to nie wszystko, ale czasem miło jest wiedzieć, które De Tomaso ma najwięcej kW. Jeśli chcesz wiedzieć, czy Twoje ulubione De Tomaso przeszło selekcję, sprawdź tę listę, która klasyfikuje wszystkie produkowane De Tomaso od najmocniejszych do najmniej mocnych.
-
2026 De Tomaso P72
Maksymalna Moc: 522 kW
1.-
- 4 951 cm3 V8 Supercharged
-
- 355 km/h
-
- 2,9 sekundy
-
- 522 kW
-
- 18,2 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 100 l
-
- 1 350 kg
- Tylne-środek - RWD
Z całkowitą mocą wyjściową 522 kW De Tomaso P72 zajmuje pierwszy miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami, którego dostawy rozpoczęły się w 2026 roku.
Jest również 1. w Najmocniejsze samochody De Tomaso na litr w historii. -
1985 De Tomaso Pantera GT5-S
Maksymalna Moc: 257 kW
2.-
- 5 766 cm3 V8
-
- 280 km/h
-
- 5,4 sekundy
-
- 257 kW
-
- 18 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 550 kg
- Tylne-środek - RWD
Z całkowitą mocą wyjściową 257 kW De Tomaso Pantera GT5-S zajmuje wspólne drugi miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1985 do 1990 roku.
Jest również wspólne 2. w Najszybsze De Tomaso na świecie. -
1980 De Tomaso Pantera GT5
Maksymalna Moc: 257 kW
3.-
- 5 766 cm3 V8
-
- 280 km/h
-
- 5,4 sekundy
-
- 257 kW
-
- 18 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 550 kg
- Tylne-środek - RWD
Z całkowitą mocą wyjściową 257 kW De Tomaso Pantera GT5 zajmuje wspólne drugi miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1980 do 1985 roku.
Jest również wspólne 2. w Najszybsze De Tomaso na świecie. -
1972 De Tomaso Pantera GTS
Maksymalna Moc: 257 kW
4.-
- 5 766 cm3 V8
-
- 279 km/h
-
- 5,9 sekundy
-
- 257 kW
-
- 18 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 488 kg
- Tylne-środek - RWD
Z całkowitą mocą wyjściową 257 kW De Tomaso Pantera GTS zajmuje wspólne drugi miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1972 do 1985 roku.
Jest również wspólne 6. w Najwyższy moment obrotowy samochodów De Tomaso w historii. -
1972 De Tomaso Pantera L
Maksymalna Moc: 242 kW
5.-
- 5 766 cm3 V8
-
- 259 km/h
-
- 5,2 sekundy
-
- 242 kW
-
- 16 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 490 kg
- Tylne-środek - RWD
Z całkowitą mocą wyjściową 242 kW De Tomaso Pantera L zajmuje wspólne piąty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1972 do 1990 roku.
Jest również wspólne 3. w Najwyższy moment obrotowy samochodów De Tomaso w historii. -
1971 De Tomaso Deauville
Maksymalna Moc: 242 kW
6.-
- 5 766 cm3 V8
-
- 228 km/h
-
- 8,5 sekundy
-
- 242 kW
-
- 16 l/100 km
-
- 4 Drzwi
-
- 5 Miejsca
-
- 650 l
-
- 1 940 kg
- Przednie - RWD
Z całkowitą mocą wyjściową 242 kW De Tomaso Deauville zajmuje wspólne piąty miejsce.
To 4 drzwiowy Sedan RWD i 5 miejscami i był sprzedawany od 1971 do 1985 roku.
Jest również wspólne 3. w Najwyższy moment obrotowy samochodów De Tomaso w historii. -
1971 De Tomaso Pantera
Maksymalna Moc: 231 kW
7.-
- 5 766 cm3 V8
-
- 259 km/h
-
- 5,2 sekundy
-
- 231 kW
-
- 16 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 430 kg
- Tylne-środek - RWD
Z całkowitą mocą wyjściową 231 kW De Tomaso Pantera zajmuje siódmy miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1971 do 1972 roku.
Jest również wspólne 3. w Najwyższy moment obrotowy samochodów De Tomaso w historii. -
1967 De Tomaso Mangusta
Maksymalna Moc: 228 kW
8.-
- 4 728 cm3 V8
-
- 242 km/h
-
- 6,2 sekundy
-
- 228 kW
-
- 15 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 300 kg
- Tylne-środek - RWD
Z całkowitą mocą wyjściową 228 kW De Tomaso Mangusta zajmuje ósmy miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1967 do 1971 roku.
Jest również 2. w Najwyższy moment obrotowy samochodów De Tomaso w historii. -
1998 De Tomaso Guarà Barchetta
Maksymalna Moc: 227 kW
9.-
- 4 601 cm3 V8
-
- 275 km/h
-
- 5,0 sekundy
-
- 227 kW
-
- 16,1 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 050 kg
- Tylne-środek - RWD
Z całkowitą mocą wyjściową 227 kW De Tomaso Guarà Barchetta zajmuje wspólne dziewiąty miejsce.
To 2 drzwiowy Kabriolet RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1998 do 2004 roku.
Jest również 2. w Największy stosunek mocy do masy samochodów De Tomaso w historii. -
1998 De Tomaso Guarà Coupé
Maksymalna Moc: 227 kW
10.-
- 4 601 cm3 V8
-
- 270 km/h
-
- 5,0 sekundy
-
- 227 kW
-
- 16,1 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 400 kg
- Tylne-środek - RWD
Z całkowitą mocą wyjściową 227 kW De Tomaso Guarà Coupé zajmuje wspólne dziewiąty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1998 do 2004 roku.
Jest również wspólne 2. w Najszybsze przyspieszenie samochodów De Tomaso w historii. -
1996 De Tomaso Biguà
Maksymalna Moc: 227 kW
11.-
- 4 601 cm3 V8
-
- 280 km/h
-
- 6,0 sekundy
-
- 227 kW
-
- 14,9 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 200 kg
- Przednie - RWD
Z całkowitą mocą wyjściową 227 kW De Tomaso Biguà zajmuje wspólne dziewiąty miejsce.
To 2 drzwiowy Kabriolet RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1996 do 1997 roku.
Jest również wspólne 2. w Najszybsze De Tomaso na świecie. -
1990 De Tomaso Pantera SI
Maksymalna Moc: 224 kW
12.-
- 4 942 cm3 V8
-
- 259 km/h
-
- 5,4 sekundy
-
- 224 kW
-
- 14,4 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 580 kg
- Tylne-środek - RWD
Z całkowitą mocą wyjściową 224 kW De Tomaso Pantera SI zajmuje wspólne dwunasty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1990 do 1993 roku.
Jest również wspólne 2. w Najniższe zużycie paliwa w samochodach De Tomaso w historii. -
1990 De Tomaso Pantera Targa
Maksymalna Moc: 224 kW
13.-
- 4 942 cm3 V8
-
- 243 km/h
-
- 5,5 sekundy
-
- 224 kW
-
- 14,4 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 610 kg
- Tylne-środek - RWD
Z całkowitą mocą wyjściową 224 kW De Tomaso Pantera Targa zajmuje wspólne dwunasty miejsce.
To 2 drzwiowy Targa RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1990 do 1993 roku.
Jest również wspólne 2. w Najniższe zużycie paliwa w samochodach De Tomaso w historii. -
1983 De Tomaso Longchamp GTS/E
Maksymalna Moc: 221 kW
14.-
- 5 766 cm3 V8
-
- 244 km/h
-
- 6,2 sekundy
-
- 221 kW
-
- 21,7 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2+2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 780 kg
- Przednie - RWD
Z całkowitą mocą wyjściową 221 kW De Tomaso Longchamp GTS/E zajmuje czternasty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2+2 miejscami i był sprzedawany od 1983 do 1986 roku.
Jest również wspólne 6. w Najwyższy moment obrotowy samochodów De Tomaso w historii. -
1980 De Tomaso Longchamp
Maksymalna Moc: 213 kW
15.-
- 5 766 cm3 V8
-
- 240 km/h
-
- 6,9 sekundy
-
- 213 kW
-
- 20 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2+2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 700 kg
- Przednie - RWD
Z całkowitą mocą wyjściową 213 kW De Tomaso Longchamp zajmuje wspólne piętnasty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2+2 miejscami i był sprzedawany od 1980 do 1989 roku.
Jest również wspólne 12. w Najwyższy moment obrotowy samochodów De Tomaso w historii. -
1980 De Tomaso Longchamp Spyder
Maksymalna Moc: 213 kW
16.-
- 5 766 cm3 V8
-
- 225 km/h
-
- 7,1 sekundy
-
- 213 kW
-
- 20 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2+2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 750 kg
- Przednie - RWD
Z całkowitą mocą wyjściową 213 kW De Tomaso Longchamp Spyder zajmuje wspólne piętnasty miejsce.
To 2 drzwiowy Kabriolet RWD i 2+2 miejscami i był sprzedawany od 1980 do 1987 roku.
Jest również wspólne 12. w Najwyższy moment obrotowy samochodów De Tomaso w historii. -
1980 De Tomaso Longchamp GTS
Maksymalna Moc: 213 kW
17.-
- 5 766 cm3 V8
-
- 240 km/h
-
- 6,8 sekundy
-
- 213 kW
-
- 20,5 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2+2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 780 kg
- Przednie - RWD
Z całkowitą mocą wyjściową 213 kW De Tomaso Longchamp GTS zajmuje wspólne piętnasty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2+2 miejscami i był sprzedawany od 1980 do 1989 roku.
Jest również wspólne 12. w Najwyższy moment obrotowy samochodów De Tomaso w historii. -
1980 De Tomaso Longchamp Spyder GTS
Maksymalna Moc: 213 kW
18.-
- 5 766 cm3 V8
-
- 225 km/h
-
- 7,0 sekundy
-
- 213 kW
-
- 20,5 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2+2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 830 kg
- Przednie - RWD
Z całkowitą mocą wyjściową 213 kW De Tomaso Longchamp Spyder GTS zajmuje wspólne piętnasty miejsce.
To 2 drzwiowy Kabriolet RWD i 2+2 miejscami i był sprzedawany od 1980 do 1987 roku.
Jest również wspólne 12. w Najwyższy moment obrotowy samochodów De Tomaso w historii. -
1994 De Tomaso Guarà Barchetta
Maksymalna Moc: 211 kW
19.-
- 3 982 cm3 V8
-
- 280 km/h
-
- 5,0 sekundy
-
- 211 kW
-
- 15 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 050 kg
- Tylne-środek - RWD
Z całkowitą mocą wyjściową 211 kW De Tomaso Guarà Barchetta zajmuje wspólne dziewiętnasty miejsce.
To 2 drzwiowy Kabriolet RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1994 do 1998 roku.
Jest również wspólne 2. w Najmocniejsze samochody De Tomaso na litr w historii. -
1994 De Tomaso Guarà Coupé
Maksymalna Moc: 211 kW
20.-
- 3 982 cm3 V8
-
- 280 km/h
-
- 5,0 sekundy
-
- 211 kW
-
- 15 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 200 kg
- Tylne-środek - RWD
Z całkowitą mocą wyjściową 211 kW De Tomaso Guarà Coupé zajmuje wspólne dziewiętnasty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1994 do 1998 roku.
Jest również wspólne 2. w Najmocniejsze samochody De Tomaso na litr w historii.





















