2010 (W251) Mercedes R 300 CDI Dane Techniczne i Osiągi
2010 - 2013 (W251)
Streszczenie Danych Technicznych
-
- 2 987 cm3 V6 Turbo
-
- 215 km/h
-
- 9,5 sekundy
-
- 139 kW
-
- 7,6 l/100 km
-
- 5 Drzwi
-
- 5-7 Miejsca
-
- 550-1 950 l
-
- 2 185 kg
- Przednie - RWD
Osiągi
- Prędkość Maksymalna
- 215 km/h
- 0-100 km/h
- 9,5 sekundy
- Moc do Masy
- 15,66 kg/kW
- Moc
- 139 kW
- Moment Obrotowy
- 440 N·m
Zużycie Paliwa
- Cykl Mieszany
- 7,6 l/100 km
- Całkowity Zasięg
- 1 053 Kilometry
- Emisja CO2
- 201 g/km
Olej Napędowy Silnik
- Pojemność
- 2 987 cm3
- 3 l
- Rozmieszczenie
- V6
- Ssący
- Turbo
- Moc Szczytowa
- 139 kW @ 3 800 obr./min
- 190 KM @ 3 800 obr./min
- Szczytowy Moment Obrotowy
- 440 N·m @ 1 400 obr./min
- 325 lb·ft @ 1 400 obr./min
- Rozrząd Zaworowy
- DOHC
- Zawory/Cylinder
- 4 (24V Całkowity)
- Rodzaj Wtrysku
- Wspólna Szyna
- Pozycja
- Przednie Silnik
- Orientacja
- Wzdłużny
- Rodzaj Paliwa
- Olej Napędowy
- Pojemność Zbiornika Paliwa
- 80 Litry
Dodatkowe Dane Techniczne Silnika
- Stopień Sprężania
- 15,5:1
- Średnica x Skok
- 83 x 92 mm
- Stosunek Średnica-Skok
- 0,9:1
- Podkwadrat
- Konkretna Moc
- 64 KM/l
- Moc/Cylinder
- 23 kW
- Pojemność Jednostkowa
- 0,5 l
- Średnie Ciśnienie Użyteczne
- 18,5 Bar
- 268,5 Psi
Układ Napędowy i Podwozie
- Napędzane Koła
- RWD
- Napęd Tylny
- Skrzynia Biegów (ASB)
- 7 Biegów
- Opony
- 235/65R17 V
- Zawieszenie Przednie
- Podwójne Wahacze
- Zawieszenie Tylne
- Wielowahaczowe
- Hamulce Przednie
- Wentylowana Tarcza
- Hamulce Tylne
- Tarcza Pełna
Wymiary i Praktyczność
- Styl Nadwozia
- Duży Crossover SUV
- Drzwi
- 5
- Miejsca
- 5-7
- Pojemność Bagażnika
- 550-1 950 l
- Masa Własna
- 2 185 kg
- Masa Całkowita
- 2 840 kg
- Ładowność
- 655 kg
- Masa Przyczepy
- 2 100 kg
- Długość
- 4 922 mm
- Szerokość
- 1 922 mm
- Wysokość
- 1 674 mm
- Rozstaw Osi
- 2 980 mm
- Rozstaw Kół Przednich
- 1 661 mm
- Rozstaw Kół Tylnych
- 1 651 mm
★★★★★
★★★★★
3,6
Plusy i Minusy vs Rywale
Wydajność
Środowisko
Praktyczność
Bagaż
Wycieczki Samochodowe
Podobne auta
✚ Pokaż Więcej


2010 R 300 CDI Dane













































