1970 (Mk1) Ford Escort 1300 Dane Techniczne i Osiągi
1970 - 1974 (Mk1)
Streszczenie Danych Technicznych
-
- 1 298 cm3 R4
-
- 140 km/h
-
- 17,5 sekundy
-
- 39 kW
-
- 9,1 l/100 km
-
- 2-4 Drzwi
-
- 5 Miejsca
-
- 270 l
-
- 795 kg
- Przednie - RWD
Osiągi
- Prędkość Maksymalna
- 140 km/h
- 0-100 km/h
- 17,5 sekundy
- Moc do Masy
- 20,5 kg/kW
- Moc
- 39 kW
- Moment Obrotowy
- 91 N·m
Zużycie Paliwa
- Cykl Mieszany
- 9,1 l/100 km
- Całkowity Zasięg
- 438 Kilometry
- Emisja CO2
- 240 g/km
Benzyna Silnik
- Pojemność
- 1 298 cm3
- 1,3 l
- Rozmieszczenie
- R4
- Ssący
- Wolnossący
- Moc Szczytowa
- 39 kW @ 5 000 obr./min
- 53 KM @ 5 000 obr./min
- Szczytowy Moment Obrotowy
- 91 N·m @ 2 500 obr./min
- 67 lb·ft @ 2 500 obr./min
- Rozrząd Zaworowy
- OHV
- Zawory/Cylinder
- 2 (8V Całkowity)
- Rodzaj Wtrysku
- Gaźnik
- Pozycja
- Przednie Silnik
- Orientacja
- Wzdłużny
- Rodzaj Paliwa
- Benzyna
- Pojemność Zbiornika Paliwa
- 40 Litry
Dodatkowe Dane Techniczne Silnika
- Nazwa Silnika
- Kent
- Stopień Sprężania
- 9:1
- Średnica x Skok
- 80,98 x 62,99 mm
- Stosunek Średnica-Skok
- 1,29:1
- Nadkwadrat
- Konkretna Moc
- 41 KM/l
- Moc/Cylinder
- 10 kW
- Pojemność Jednostkowa
- 0,3 l
- Średnie Ciśnienie Użyteczne
- 8,8 Bar
- 127,8 Psi
Układ Napędowy i Podwozie
- Napędzane Koła
- RWD
- Napęd Tylny
- Skrzynia Biegów (RSB)
- 4 Biegów
- Skrzynia Biegów (ASB)
- 3 Biegów
- Opony
- 155/80R12
- Zawieszenie Przednie
- Kolumna MacPhersona
- Zawieszenie Tylne
- Żywa Oś
- Hamulce Przednie
- Bębnowy
- Hamulce Tylne
- Bębnowy
Wymiary i Praktyczność
- Styl Nadwozia
- Mały Sedan
- Drzwi
- 2-4
- Miejsca
- 5
- Pojemność Bagażnika
- 270 l
- Średnica Zawracania
- 9 m
- Masa Własna
- 795 kg
- Masa Całkowita
- 1 150 kg
- Ładowność
- 355 kg
- Długość
- 3 978 mm
- Szerokość
- 1 575 mm
- Wysokość
- 1 380 mm
- Rozstaw Osi
- 2 400 mm
- Rozstaw Kół Przednich
- 1 295 mm
- Rozstaw Kół Tylnych
- 1 270 mm
★★★★★
★★★★★
3,3
Plusy i Minusy vs Rywale
Wydajność
Środowisko
Praktyczność
Bagaż
Jazda Miejska
Wycieczki Samochodowe
Podobne auta
Zobacz Wszystko


1970 Escort 1300 Dane












































