1980 Ferrari Mondial 8 Dane Techniczne i Osiągi
1980, 1981, 1982
Streszczenie Danych Technicznych
-
- 2 927 cm3 V8
-
- 230 km/h
-
- 6,5 sekundy
-
- 157 kW
-
- 18,5 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2+2 Miejsca
-
- 300 l
-
- 1 480 kg
- Tylne-środek - RWD
Osiągi
- Prędkość Maksymalna
- 230 km/h
- 0-100 km/h
- 6,5 sekundy
- Moc do Masy
- 9,4 kg/kW
- Moc
- 157 kW
- Moment Obrotowy
- 243 N·m
Zużycie Paliwa
- Cykl Mieszany
- 18,5 l/100 km
- Całkowity Zasięg
- 454 Kilometry
Benzyna Silnik
- Pojemność
- 2 927 cm3
- 2,9 l
- Rozmieszczenie
- V8
- Ssący
- Wolnossący
- Moc Szczytowa
- 157 kW @ 6 600 obr./min
- 214 KM @ 6 600 obr./min
- Szczytowy Moment Obrotowy
- 243 N·m @ 4 600 obr./min
- 179 lb·ft @ 4 600 obr./min
- Rozrząd Zaworowy
- DOHC
- Zawory/Cylinder
- 2 (16V Całkowity)
- Rodzaj Wtrysku
- Wielopunktowy
- Pozycja
- Tylne-środek Silnik
- Orientacja
- Poprzeczny
- Rodzaj Paliwa
- Benzyna
- Pojemność Zbiornika Paliwa
- 84 Litry
Dodatkowe Dane Techniczne Silnika
- Nazwa Silnika
- Dino (F106 B)
- Stopień Sprężania
- 8,8:1
- Średnica x Skok
- 81 x 71 mm
- Stosunek Średnica-Skok
- 1,14:1
- Nadkwadrat
- Konkretna Moc
- 73 KM/l
- Moc/Cylinder
- 19 kW
- Pojemność Jednostkowa
- 0,4 l
- Średnie Ciśnienie Użyteczne
- 10,4 Bar
- 151,3 Psi
Układ Napędowy i Podwozie
- Napędzane Koła
- RWD
- Napęd Tylny
- Skrzynia Biegów (RSB)
- 5 Biegów
- Opony
- 240/55R39
- Zawieszenie Przednie
- Podwójne Wahacze
- Zawieszenie Tylne
- Podwójne Wahacze
- Hamulce Przednie
- Wentylowana Tarcza
- Hamulce Tylne
- Wentylowana Tarcza
Wymiary i Praktyczność
- Styl Nadwozia
- Sportowy Coupé
- Drzwi
- 2
- Miejsca
- 2+2
- Pojemność Bagażnika
- 300 l
- Średnica Zawracania
- 12 m
- Masa Własna
- 1 480 kg
- Masa Całkowita
- 1 600 kg
- Ładowność
- 120 kg
- Długość
- 4 580 mm
- Szerokość
- 1 790 mm
- Wysokość
- 1 250 mm
- Rozstaw Osi
- 2 650 mm
- Rozstaw Kół Przednich
- 1 495 mm
- Rozstaw Kół Tylnych
- 1 517 mm
★★★★★
★★★★★
3,2
Plusy i Minusy vs Rywale
Wydajność
Środowisko
Praktyczność
Bagaż
Jazda Miejska
Wycieczki Samochodowe
Podobne auta
✚ Pokaż Więcej


1980 Mondial 8 Dane






































