1989 Citroën XM 2.1 L Diesel Turbo Dane Techniczne i Osiągi
1989 - 1994
Streszczenie Danych Technicznych
-
- 2 088 cm3 R4 Turbo
-
- 192 km/h
-
- 12,4 sekundy
-
- 81 kW
-
- 6,9 l/100 km
-
- 4 Drzwi
-
- 5 Miejsca
-
- 455-1 020 l
-
- 1 380 kg
- Przednie - FWD
Osiągi
- Prędkość Maksymalna
- 192 km/h
- 0-100 km/h
- 12,4 sekundy
- Moc do Masy
- 17,14 kg/kW
- Moc
- 81 kW
- Moment Obrotowy
- 235 N·m
Zużycie Paliwa
- Cykl Mieszany
- 6,9 l/100 km
- Całkowity Zasięg
- 1 157 Kilometry
Olej Napędowy Silnik
- Pojemność
- 2 088 cm3
- 2,1 l
- Rozmieszczenie
- R4
- Ssący
- Turbo
- Moc Szczytowa
- 81 kW @ 4 300 obr./min
- 110 KM @ 4 300 obr./min
- Szczytowy Moment Obrotowy
- 235 N·m @ 2 000 obr./min
- 173 lb·ft @ 2 000 obr./min
- Rozrząd Zaworowy
- SOHC
- Zawory/Cylinder
- 3 (12V Całkowity)
- Rodzaj Wtrysku
- Pośredni Olej Napędowy
- Pozycja
- Przednie Silnik
- Orientacja
- Poprzeczny
- Rodzaj Paliwa
- Olej Napędowy
- Pojemność Zbiornika Paliwa
- 80 Litry
Dodatkowe Dane Techniczne Silnika
- Stopień Sprężania
- 21,5:1
- Średnica x Skok
- 85 x 92 mm
- Stosunek Średnica-Skok
- 0,92:1
- Podkwadrat
- Konkretna Moc
- 53 KM/l
- Moc/Cylinder
- 20 kW
- Pojemność Jednostkowa
- 0,5 l
- Średnie Ciśnienie Użyteczne
- 14,1 Bar
- 205,1 Psi
Układ Napędowy i Podwozie
- Napędzane Koła
- FWD
- Napęd Przedni
- Skrzynia Biegów (RSB)
- 5 Biegów
- Opony
- 195/65R15 H
- Zawieszenie Przednie
- Kolumna MacPhersona
- Zawieszenie Tylne
- Wahacz Wleczony
- Hamulce Przednie
- Wentylowana Tarcza
- Hamulce Tylne
- Tarcza Pełna
Wymiary i Praktyczność
- Styl Nadwozia
- Duży Fastback
- Drzwi
- 4
- Miejsca
- 5
- Pojemność Bagażnika
- 455-1 020 l
- Masa Własna
- 1 380 kg
- Masa Całkowita
- 1 910 kg
- Ładowność
- 530 kg
- Masa Przyczepy
- 690-1 500 kg
- Długość
- 4 708 mm
- Szerokość
- 1 794 mm
- Wysokość
- 1 394 mm
- Rozstaw Osi
- 2 850 mm
- Rozstaw Kół Przednich
- 1 520 mm
- Rozstaw Kół Tylnych
- 1 447 mm
★★★★★
★★★★★
3,4
Plusy i Minusy vs Rywale
Wydajność
Środowisko
Praktyczność
Bagaż
Wycieczki Samochodowe
Podobne auta
✚ Pokaż Więcej


1989 XM 2.1 L Diesel Turbo Dane













































