1997 (E31) BMW 840Ci Dane Techniczne i Osiągi
1997, 1998, 1999 (E31)
Streszczenie Danych Technicznych
-
- 4 398 cm3 V8
-
- 250 km/h
-
- 6,6 sekundy
-
- 210 kW
-
- 13,1 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 4 Miejsca
-
- 320 l
-
- 1 855 kg
- Przednie - RWD
Osiągi
- Prędkość Maksymalna
- 250 km/h
- 0-100 km/h
- 6,6 sekundy
- Moc do Masy
- 8,82 kg/kW
- Moc
- 210 kW
- Moment Obrotowy
- 420 N·m
Zużycie Paliwa
- Cykl Mieszany
- 13,1 l/100 km
- Całkowity Zasięg
- 688 Kilometry
Benzyna Silnik
- Pojemność
- 4 398 cm3
- 4,4 l
- Rozmieszczenie
- V8
- Ssący
- Wolnossący
- Moc Szczytowa
- 210 kW @ 5 700 obr./min
- 286 KM @ 5 700 obr./min
- Szczytowy Moment Obrotowy
- 420 N·m @ 3 900 obr./min
- 310 lb·ft @ 3 900 obr./min
- Rozrząd Zaworowy
- DOHC
- Zawory/Cylinder
- 4 (32V Całkowity)
- Rodzaj Wtrysku
- Wielopunktowy
- Pozycja
- Przednie Silnik
- Orientacja
- Wzdłużny
- Rodzaj Paliwa
- Benzyna
- Pojemność Zbiornika Paliwa
- 90 Litry
Dodatkowe Dane Techniczne Silnika
- Nazwa Silnika
- M62B44
- Stopień Sprężania
- 10:1
- Średnica x Skok
- 92 x 82,7 mm
- Stosunek Średnica-Skok
- 1,11:1
- Nadkwadrat
- Konkretna Moc
- 65 KM/l
- Moc/Cylinder
- 26 kW
- Pojemność Jednostkowa
- 0,6 l
- Średnie Ciśnienie Użyteczne
- 12 Bar
- 174,1 Psi
Układ Napędowy i Podwozie
- Napędzane Koła
- RWD
- Napęd Tylny
- Skrzynia Biegów (RSB)
- 6 Biegów
- Skrzynia Biegów (ASB)
- 5 Biegów
- Opony
- 235/50R16 W
- Zawieszenie Przednie
- Kolumna MacPhersona
- Zawieszenie Tylne
- Wielowahaczowe
- Hamulce Przednie
- Wentylowana Tarcza
- Hamulce Tylne
- Tarcza Pełna
Wymiary i Praktyczność
- Styl Nadwozia
- Duży Sportowy Coupé
- Drzwi
- 2
- Miejsca
- 4
- Pojemność Bagażnika
- 320 l
- Masa Własna
- 1 855 kg
- Masa Całkowita
- 2 200 kg
- Ładowność
- 345 kg
- Masa Przyczepy
- 1 675 kg
- Długość
- 4 780 mm
- Szerokość
- 1 855 mm
- Wysokość
- 1 340 mm
- Rozstaw Osi
- 2 684 mm
- Rozstaw Kół Przednich
- 1 554 mm
- Rozstaw Kół Tylnych
- 1 562 mm
★★★★★
★★★★★
3
Plusy i Minusy vs Rywale
Wydajność
Środowisko
Praktyczność
Bagaż
Wycieczki Samochodowe
Podobne auta
✚ Pokaż Więcej


1997 840Ci Dane
















































