2011 Wiesmann GT MF5 Specs en Prestaties
2011 - 2014
Overzicht Auto Specs
-
- 4.395 cm3 V8 BiTurbo
-
- 311 km/h
-
- 3,9 seconden
-
- 408 kW
-
- 12,9 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 260 l
-
- 1.395 kg
- Voor-midden - A-D
Prestatie data
- Topsnelheid
- 311 km/h
- 0-100 km/h
- 3,9 seconden
- Vermogen-Gewichts
- 3,42 kg/kW
- Vermogen
- 408 kW
- Koppel
- 680 N·m
Brandstof Economie
- Gecombineerd
- 12,9 l/100 km
- Bebouwde kom
- 18,7 l/100 km
- Buitenweg
- 9,5 l/100 km
- Totaal Actieradius
- 543 Kilometers
- CO2-emissie
- 299 g/km
Benzine Motor
- Cilinderinhoud
- 4.395 cm3
- 4,4 l
- Configuratie
- V8
- Motoraanzuiging
- BiTurbo
- Max. Vermogen
- 408 kW @ 5.750 1/min
- 555 pk @ 5.750 1/min
- Max. Koppel
- 680 N·m @ 1.500 1/min
- 502 lb·ft @ 1.500 1/min
- Klepsysteem
- DOHC
- Kleppen per Cilinder
- 4 (32v Totaal)
- Brandstofinspuitsysteem
- Directe Injectie
- Motorpositie
- Voor-midden Motor
- Motororiëntatie
- Dwarsmotor
- Brandstof
- Benzine
- Tankinhoud
- 70 Liter
Meer Motorspecificaties
- Motorcode
- BMW S63B44
- Compressieverhouding
- 9,3:1
- Boring x Slag
- 89 x 88,3 mm
- Boring-slagverhouding
- 1,01:1
- Korteslag
- Specifieke Kracht
- 126 pk/l
- Vermogen/Cilinder
- 51 kW
- Cilinderinhoud
- 0,5 l
- GED
- 19,4 Bar
- 282 PSI
Aandrijflijn en Chassis
- Aangedreven Wielen
- A-D
- Achterwielaandrijving
- Versnellingsbak (AT)
- 6 Versnellingen
- Bandenmaat Voor
- 245/40 ZR19
- Bandenmaat Achter
- 275/35 ZR19
- Voorwielophanging
- Double-Wishbone
- Achtwielophanging
- Double-Wishbone
- Voorremmen
- Geventileerde Schijf
- Achterremmen
- Geventileerde Schijf
Carrosserie en Bagagevolume
- Carrosseriestijl
- Sportwagen Coupé
- Deuren
- 2
- Zitplaatsen
- 2
- Inhoud Bagageruimte
- 260 l
- Leeggewicht
- 1.395 kg
- Max. Totaalgewicht
- 1.680 kg
- Laadvermogen
- 285 kg
- Lengte
- 4.300 mm
- Breedte
- 1.940 mm
- Hoogte
- 1.170 mm
- Wielbasis
- 2.507 mm
★★★★★
★★★★★
4,3
Voor- en nadelen vs Rivalen
Prestaties
Milieu
Praktisch
Bagage
Roadtrippen
Vergelijkbare Auto's
✚ Meer Tonen


2011 GT MF5 Specs





































